Перейти к содержимому

Acta Iuris Stetinensis

Acta Iuris Stetinensis

Ранее: Zeszyty Naukowe. Roczniki Prawnicze

2/2024 (48)
Статистика OpenAlex

Для всего журнала по данным OpenAlex.

Цитирования
292
Публикации
762
H-index
4
I10-index
2
Средняя цитируемость (2 года)
0,03
Полученные цитирования по годам
График цитирований журнала. Точные значения доступны в таблице ниже. 2017: 12 2018: 12 2019: 6 2020: 40 2021: 33 2022: 36 2023: 40 2024: 23 2025: 46 2026: 21 2017 2026
Показать таблицу данных
Полученные цитирования по годам
ГодПубликацииЦитирования
20175612
20184712
2019556
20203840
20217633
20228736
20236740
20248523
20255846
20264521

Данные загружены:

Что означают эти числа?

Публикации и цитирования охватывают записи, связанные с этим журналом в OpenAlex. H-индекс равен наибольшему числу h публикаций, каждая из которых цитируется не менее h раз. I10-индекс считает публикации с 10 и более цитированиями. График показывает цитирования, полученные в каждом году; текущий год неполный. Охват может отличаться от WNUS и других сервисов.

Средняя цитируемость за 2 года является показателем OpenAlex, а не Journal Impact Factor компании Clarivate.

Открыть в OpenAlex (новая вкладка)

Legal protection of persons with reduced mobility in international air transport


(Ochrona prawna osób z niepełnosprawnościami w lotniczych przewozach międzynarodowych)
DOI: 10.18276/ais.2024.48-01
Цитировать

Полный текст доступен

Абстракт

W niniejszym artykule analizie zostały poddane zagadnienia związane z prawami pasażerów z niepełnosprawnościami, w tym osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Przewóz lotniczy stanowi najbardziej zaawansowaną pod względem poziomu ochrony prawnej osób z niepełnosprawnościami dziedzinę transportu. W niniejszej publikacji przeanalizowano europejskie i amerykańskie regulacje mające najszersze zastosowanie w przewozach międzynarodowych z uwzględnieniem definicji osób z niepełnosprawnościami. Regulacja przewozu osób z niepełnosprawnościami, zwłaszcza w kontekście przewozów międzynarodowych wykonywanych często we współpracy pomiędzy kilkoma przewoźnikami i w różnych portach lotniczych (różnych jurysdykcjach), powinna stanowić pewny element prawa. Powstają jednak problemy na styku obowiązywania tych regulacji. Identyfikacja problemów interpretacyjnych związanych z przysługującymi pasażerom prawami oraz kolizji przepisów występujących na styku obowiązywania różnych jurysdykcji stanowią cel badawczy niniejszej publikacji. W ramach prowadzonych analiz zastosowana została metoda prawnoporównawcza oraz formalno-dogmatyczna.
Просмотр PDF

Открыть PDF

Библиография

  1. Ambrożuk D., Problematyka prawna przewozu osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej sprawności ruchowej, “PTiL” 2017, No. 3(39), pp. 151–160.
  2. Chodakowska M., Kulturowe uwarunkowania postaw wobec inwalidztwa oraz osób niepełnosprawnych. Ciąglość i możliwość zmiany, in: M. Chodakowska (ed.), Człowiek niepełnosprawny. Charisteria dla Profesor Zofii Sękowskiej, Lublin 1994.
  3. Fraser, Order Under Section 361 of the Public Health Service Act (42 U.S.C. 264) and 42 Code of Federal Health Regulations 70.2, 71.31(b), 71.32(b): Requirement for Persons to Wear Masks While On Conveyances and at Transportation Hubs, 29 January 2021, https://fraser.stlouisfed.org/archival-collection/centers-disease-control-prevention-6318/order-section-361-public-health-service-act-42-usc-264-42-code-federalhealth-regulations-702-7131-b-7132-b-615310.
  4. Kanter A.S., The Development of Disability Rights Under International Law. From Charity to Human Rights, New York 2015.
  5. Paluszkiewicz M., Prawne pojęcie niepełnosprawności, “Studia Prawno–Ekonomiczne” 2015, Vol. XCV, pp. 77–98.
  6. Szabłowska–Juckiewicz M., Zatrudnianie osób niepełnosprawnych – ocena rozwiązań w prawie polskim z perspektywy międzynarodowych i unijnych standardów, “Studia Prawnoustrojowe” 2015, No. 28, pp. 2015–234.
  7. Wodecki P., Ewolucja sposobów rozumienia pojęcia niepełnosprawności, “Niepełnosprawność – zagadnienia, problemy, rozwiązania” 2020, No. 1(34), pp. 108–109.