Przejdź do treści

Acta Iuris Stetinensis

Acta Iuris Stetinensis

Wcześniej: Zeszyty Naukowe. Roczniki Prawnicze

2/2020 (30)
Statystyki OpenAlex

Dla całego czasopisma, według OpenAlex.

Cytowania
292
Publikacje
762
H-index
4
I10-index
2
Średnia cytowań (2 lata)
0,03
Cytowania w poszczególnych latach
Wykres cytowań czasopisma. Dokładne wartości są dostępne w tabeli poniżej. 2017: 12 2018: 12 2019: 6 2020: 40 2021: 33 2022: 36 2023: 40 2024: 23 2025: 46 2026: 21 2017 2026
Pokaż dane w tabeli
Cytowania w poszczególnych latach
RokPublikacjeCytowania
20175612
20184712
2019556
20203840
20217633
20228736
20236740
20248523
20255846
20264521

Dane pobrane:

Co oznaczają te liczby?

Publikacje i cytowania obejmują rekordy powiązane z tym czasopismem w OpenAlex. H-index to największa liczba h publikacji mających co najmniej h cytowań. I10-index to liczba publikacji cytowanych co najmniej 10 razy. Wykres przedstawia cytowania otrzymane w danym roku; bieżący rok jest niepełny. Zakres bazy może różnić się od WNUS i innych serwisów.

Średnia z 2 lat jest wskaźnikiem OpenAlex. Nie jest to Journal Impact Factor firmy Clarivate.

Zobacz w OpenAlex (nowa karta)

Defeating automotive security systems and exploiting rules of law as the modi operandi of car thieves

DOI: 10.18276/ais.2020.30-04
Cytuj

Pełny tekst jest dostępny

Abstrakt

Electronic anti-theft security systems have been installed in cars for more than 20 years. Despite technological development and ever newer anti-theft car security devices, criminals continue their efforts to defeat all kinds of obstacles with the intention to unlawfully take possession of property. If they want to steal modern cars, thieves must demonstrate profi- ciency in electronics rather than mechanics, for unlocking and starting motor vehicles is today controlled by electronic systems. This paper presents the main methods of car theft, as well as measures to prevent it. Further in this paper, the author presents how thieves exploit rules of law and discusses a de lege ferenda proposal to improve Article 289 of the Penal Code by clarifying the length of time for which property may be possessed by an unauthorised person for that act to be considered as property taking and not a theft or burglary.
Podgląd PDF

Otwórz PDF

Bibliografia

  1. Biskup, K. and Radkowski, S., Systemy antywłamaniowe w pojazdach, “Studies & Proce- edings of Polish Association for Knowledge Management” 2011, No. 47.
  2. Szypulski, P., Dlaczego nowe auta tak łatwo ukraść?, 20.05.2015, Auto Świat, https://www. auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/dlaczego-nowe-auta-tak-latwo-ukrasc-zrob-to- sam-sprzet-do-kradziezy-aut/3pmce8f.
  3. Żuczek, M., Tego lepiej nie kupuj! Najczęściej kradzione samochody w Polsce, 16.03.2017,
  4. Automotor, https://automator.pl/blog/najczesciej-kradzione-samochody-polska/.
  5. Wróbel, P., Testujemy system KeylessGo - czyli, jak łatwo stracić samochód, 24.11.2016, Auto Świat, https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/testujemy-system-keyles- sgo-czyli-jak-latwo-stracic-samochod/r6clfbq.
  6. Zieliński, R., W stolicy kradną głównie auta japońskie. W reszcie kraju niemieckie, 25.07.2019, TVN24, https://www.tvn24.pl/wiadomosci-z-kraju,3/kradzieze-samo- hodow-2019-warszawa-i-inne-miasta-polski-statystyki-i-marki-kradzionych-aut,- 955660.html.