Zum Inhalt springen

Suche

Suchbereich: Alle Publikationen
Ergebnisse für „Jedwabny Szlak“: 4.

Artikel 2018

Integracja procesów oraz technologii intermodalnych jako czynnik realizacji koncepcji Nowego Jedwabnego Szlaku

Autoren / Herausgeber: Damian Bonk

Veröffentlicht in: Europa Regionum

Niniejszy artykuł porusza problem wzrastających przepływów towarów między Europą a Azją, wyszczególniając przepływy towarowe przy użyciu transportów intermodalnych oraz problem efektywności tychże. Opracowanie przybliża Czytelnikowi koncepcję Nowego Jedwabnego Szlaku, wskazując j…

DOI: 10.18276/er.2018.35-01 · ISSN: 1428-278X

Artikel 2018

Koncepcja włączenia Polski i polskich terminali do obsługi ładunków w relacjach Chiny–Europa–Chiny

Autoren / Herausgeber: Józef Perenc

Veröffentlicht in: Ekonomiczne Problemy Usług

W artykule przedstawiono próbę włączenia Polski i polskich terminali do realizacji idei „Jedwabnego Szlaku” w relacji Chiny–Europa. Nasz kraj ma szansę na udział w aktywizacji kolejowych i morskich przewozów ładunków w kontenerach z Chin do Europy. Idea „Jedwabnego Szlaku” może b…

DOI: 10.18276/epu.2018.130-11 · ISSN: 1896-382X

Artikel 2017

One Belt One Road jako wyraz globalnej ekspansji Chin

Autoren / Herausgeber: Karolina Łopacińska

Veröffentlicht in: Marketing i Zarządzanie

Inicjatywa władz ChRL One Belt One Road, skoncentrowana na rozbudowie sieci infrastruktury łączącej Chiny, kraje Azji Środkowej, Bliskiego Wschodu, Afryki i Europy ma rozszerzyć wzajemną współpracę tych krajów w realizacji projektów o charakterze infrastrukturalnym oraz finansowy…

DOI: 10.18276/miz.2017.47-03 · ISSN: 2450-775X

Artikel 2017

Rozwój transportuintermodalnego w ramach nowego jedwabnego szlaku

Autoren / Herausgeber: Jerzy Wronka

Veröffentlicht in: Ekonomiczne Problemy Usług

Dynamiczny rozwój handlu między Azją i Europą przekłada się na wzrost przewo­zów kontenerów między tymi kontynentami, w tym przede wszystkim drogą morską. Z uwagi na rosnącą kongestię w chińskich i europejskich portach morskich, zaistniała potrzeba rozwoju alter­natywnych tras, g…

DOI: 10.18276/epu.2017.128-08 · ISSN: 1896-382X