Статья 2025
Авторы / редакторы: Jarosław Drozd
Опубликовано в: Studia Maritima
Three volumes of register files of the “Polsko-Brytyjskie Towarzystwo Okrętowe S.A.” from 1929–1938, which are part of the archival team of the Municipal Court in Gdynia, contain the most important documents (mainly in the form of reports and correspondence) related to the compan…
DOI: 10.18276/sm.2025.38-07 · ISSN: 0137-3587
Статья 2025
Авторы / редакторы: Ludmiła Filina-Dawidowicz, Daria Cybulska
Опубликовано в: Studia Maritima
Over the last decade, a dynamic development of ferry traffic in Poland has been observed, which influences the need to improve the services offered by ferry carriers. When managing ferry traffic, disruptions may occur due to the influence of various factors. The occurrence of the…
DOI: 10.18276/sm.2025.38-09 · ISSN: 0137-3587
Статья 2024
Авторы / редакторы: Jordan Siemianowski
Опубликовано в: Studia Maritima
In the interwar period, „Żegluga Polska SA” was the largest Polish shipowner which was financially
subsidised by the Polish government. The unique role played by the merchant fleet
during the armed conflict (including transport of military materials and supplies) prompted
Poli…
DOI: 10.18276/sm.2024.37-05 · ISSN: 0137-3587
Статья 2023
Авторы / редакторы: Judyta Dworas-Kulik
Опубликовано в: Studia Maritima
Marine insurance is historically the oldest branch of property insurance dating back to antiquity. Marine insurance predated the development of land insurance by a considerable margin, as the first legal provisions prescribing a marine insurance contract date back to the medieval…
DOI: 10.18276/sm.2023.36-10 · ISSN: 0137-3587
Статья 2023
Авторы / редакторы: Bert Becker
Опубликовано в: Studia Maritima
The article looks at the transport revolution of the nineteenth century, focusing on coastal and short-sea shipping. It points out that despite their crucial role in the Industrial Revolution in Europe and the United States, steam-driven coasters have been either ignored or downp…
DOI: 10.18276/sm.2023.36-12 · ISSN: 0137-3587
Статья 2022
Авторы / редакторы: Jordan Siemianowski
Опубликовано в: Studia Maritima
The aim of this paper is to show the impact of the activities of the Polish-Norwegian sea shipping company “Towarzystwo Żeglugi Morskiej «Sarmacja» SA” and the events in the international coal market on the establishment of the Polish shipowner “Żegluga Polska” in 1926. The inves…
DOI: 10.18276/sm.2022.35-03 · ISSN: 0137-3587
Статья 2021
Авторы / редакторы: Jarosław Drozd
Опубликовано в: Studia Maritima
The files of the Companies Register of the Municipal Court in Gdynia kept in the Gdynia Branch of the State Archives in Gdańsk constitute an extremely valuable historical source for research on the history of the maritime economy in the Second Polish Republic. In this article, in…
DOI: 10.18276/sm.2021.34-04 · ISSN: 0137-3587
Статья 2019
Авторы / редакторы: Ryszard Techman
Опубликовано в: Przegląd Zachodniopomorski
Transportowe wykorzystanie Odry przez Czechosłowację w pierwszej dekadzie po zakończeniu II wojny światowej, rzeki, która oprócz Łaby i Dunaju miała być ważną drogą dla handlu zagranicznego tego kraju, umożliwiał polsko-czechosłowacki Układ Komunikacyjny z 4 lipca 1947 roku. Zape…
DOI: 10.18276/pz.2019.1-01 · ISSN: 0552-4245
Статья 2018
Авторы / редакторы: Ryszard Techman
Опубликовано в: Przegląd Zachodniopomorski
Artykuł dotyczy żeglugi na Odrze, która po II wojnie światowej była ważnym szlakiem dla czechosłowackiego handlu. Zaprezentowano w nim negocjacje handlowe pomiędzy rządami polskim i czechosłowackim zakończone podpisaniem traktatu o transporcie. Zgodnie z jego postanowieniami we W…
DOI: 10.18276/pz.2018.1-06 · ISSN: 0552-4245
Статья 2017
Авторы / редакторы: Emilia Kuciaba
Опубликовано в: Problemy Transportu i Logistyki
Żegluga morsko-rzeczna w Europie jest segmentem rynku usług transportowych o dużej złożoności. Realizuje głównie potrzeby transportowe o charakterze jednorodnym, co sprawia, że wahania koniunkturalne i zmiany strukturalne w przemyśle mają wyjątkowo silny wpływ na jej aktywność. B…
DOI: 10.18276/ptl.2017.38-04 · ISSN: 1644-275X
Статья 2017
Авторы / редакторы: Krzysztof Woś
Опубликовано в: Problemy Transportu i Logistyki
W artykule oceniono stan techniczny oraz parametry eksploatacyjne polskich śródlądowych dróg wodnych oraz niezbędny zakres zadań inwestycyjnych, mających na celu przywrócenie ich żeglowności. Wskazano miejsce żeglugi śródlądowej w polityce transportowej oraz polskim systemie tran…
DOI: 10.18276/ptl.2017.37-37 · ISSN: 1644-275X
Статья 2017
Авторы / редакторы: Andrzej Mielcarek
Опубликовано в: Problemy Transportu i Logistyki
W artykule scharakteryzowano wielkość obrotów portów (ruch statków), rozwój tonażu, przedsiębiorstwa armatorskie w głównych portach (Szczecin, Królewiec), a także kierunki żeglugi, na podstawie ówczesnej literatury, materiałów źródłowych i statystyk. W całym analizowanym okresie …
DOI: 10.18276/ptl.2017.37-31 · ISSN: 1644-275X
Статья 2016
Авторы / редакторы: Piotr Briks
Опубликовано в: Studia Maritima
Od niemal 100 lat żegluga po Morzu Martwym praktycznie nie istnieje. Dwa jego
brzegi zajmują nieutrzymujące ze sobą ścisłych stosunków państwa Izrael i Jordania, na
jego wodach nie unoszą się już bryły asfaltu, a rybołówstwo z oczywistych względów
nigdy tutaj nie istniało. Od …
DOI: 10.18276/sm.2016.29-03 · ISSN: 0137-3587
Статья 2016
Авторы / редакторы: Kasper Jędrzychowski, Dariusz Karkos
Опубликовано в: Ekonomiczne Problemy Usług
The article presents the analysis of competitiveness of time and cost of carriage charges by three transport branches: road, rail, and inland navigation. The authors tried to take into consideration all costs involved in transporting a particular type of cargo for different branc…
DOI: 10.18276/epu.2016.124-08 · ISSN: 1896-382X
Статья 2016
Авторы / редакторы: Marina Zanne, Elen Twrdy, Bośtjan Zlak, Maja Stojaković
Опубликовано в: Ekonomiczne Problemy Usług
Adriatic and Ionian Sea form a body of water that connects seven countries of the South East Europe. This area was always used as a transport route, and ferry traffic boomed in the 1990s. However, in the last decade we have been witnessing a continuous decline of ferry traffic in…
DOI: 10.18276/epu.2016.124-04 · ISSN: 1896-382X
Статья 2016
Авторы / редакторы: Marta Mańkowska
Опубликовано в: Marketing i Zarządzanie
Przez dziesięciolecia żegluga promowa była podstawową gałęzią transportu, umożliwiającą przemieszczanie się pasażerów w Regionie Morza Bałtyckiego (RMB), ulegając jednocześnie ciągłym przeobrażeniom w zakresie typów eksploatowanych promów, realizowanych funkcji oraz struktury obs…
DOI: 10.18276/miz.2016.42-03 · ISSN: 2450-775X
Статья 2015
Авторы / редакторы: Gabriela Majewska
Опубликовано в: Studia Maritima
Handel morski krajów bałtyckich w epoce nowożytnej (XVI–XVIII w.) wykazywał
silne powiązania z Europą Zachodnią, a także ożywione kontakty żeglugowe i handlowe
wewnątrz basenu Bałtyku, głównie w relacji południe–północ. Ten kierunek wymiany
w wypadku Polski zyskał na znaczeniu…
DOI: 10.18276/sm.2015.28-03 · ISSN: 0137-3587
Статья 2015
Авторы / редакторы: Jerzy Trzoska
Опубликовано в: Studia Maritima
Nawet w latach polsko-szwedzkich konfliktów zbrojnych, mimo oficjalnie ogłaszanych
blokad i stosowania represji, nadal funkcjonował ruch żeglugowy pomiędzy największymi
portami wrogich państw, np. w latach 1655–1660 ze Sztokholmu do Gdańska
wypłynęło 25 jednostek, w kierunku o…
DOI: 10.18276/sm.2015.28-02 · ISSN: 0137-3587
Статья 2015
Авторы / редакторы: Emilia Kuciaba
Опубликовано в: Problemy Transportu i Logistyki
Żegluga śródlądowa może stanowić alternatywę dla transportu samochodowego w obsłudze potrzeb transportowych miast. Przemawia za tym w szczególności lokalizacja miast nad rzekami, ale także narastające problemy z zatłoczeniem w miastach, niskie bezpieczeństwo transportu samochodow…
DOI: 10.18276/ptl.2015.29-28 · ISSN: 1644-275X
Статья 2015
Авторы / редакторы: Anatoliy M. Kholodenko, Mykola A. Vereschaka
Опубликовано в: Ekonomiczne Problemy Usług
Inland waterways play an important role in the transport system of the country because of their ability to provide large volumes of traffic at low cost. The port charges are an important source of financial resources for the infrastructure development of inland waterways and rive…
DOI: 10.18276/epu.2015.119-08 · ISSN: 1896-382X
Статья 2015
Авторы / редакторы: Maciej Matczak
Опубликовано в: Problemy Transportu i Logistyki
W poniższym artykule przedstawiono podstawowe przesłanki stosowania, kierunki rozwoju oraz formy wsparcia dostępne w Unii Europejskiej dla procesu rozwoju technologii LNG wykorzystywanej do napędu statków morskich na Bałtyku. Wśród podstawowych przesłanek wskazano wymogi: regulac…
DOI: 10.18276/ptl.2015.30-06 · ISSN: 1644-275X