Przejdź do treści

Wyszukiwarka

Zakres wyszukiwania: Wszystkie publikacje
Liczba wyników dla „transport samochodowy”: 11.

Artykuł 2018

Zastosowanie elektronicznego listu przewozowego (e-CMR)

Autorzy / redaktorzy: Mateusz Dziechciarz

Publikacja nadrzędna: Europa Regionum

Sporządzona w Genewie w 1956 roku konwencja CMR stanowi podstawę regulującą przewóz ładunków w transporcie samochodowym. Sygnatariuszami konwencji są 55 państwa europejskie oraz z kontynentów sąsiednich. Międzynarodowy list przewozowy CMR stanowi najważniejszy dokument w transpo…

DOI: 10.18276/er.2018.35-02 · ISSN: 1428-278X

Artykuł 2018

KONKURENCYJNOŚĆ CIĘŻAROWEGO TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO POLSKI NA RYNKU PRZEWOZÓW MIĘDZYNARODOWYCH

Autorzy / redaktorzy: Urszula Motowidlak

Publikacja nadrzędna: Problemy Transportu i Logistyki

Celem artykułu jest identyfikacja zasadniczych kategorii konkurencyjności przedsiębiorstw ciężarowego transportu samochodowego Polski oraz ocena kluczowych czynników decydujących o podjęciu konkurencji z innymi podmiotami na rynku międzynarodowym. W realizacji celu głównego wy…

DOI: 10.18276/ptl.2018.41-10 · ISSN: 1644-275X

Artykuł 2017

Realizacja zasad społecznej odpowiedzialności biznesu przez przedsiębiorstwa transportu samochodowego

Autorzy / redaktorzy: Małgorzata Butrymowicz-Łapińska, Mateusz Dziechciarz

Publikacja nadrzędna: Europa Regionum

Transport samochodowy pełni wiodącą rolę w przewozach towarowych w ramach transportu lądowego Unii Europejskiej. Wymagania rynku sprawiają, że dostawcy usług są zobligowani do ciągłego rozwoju możliwości przedsiębiorstw, zarówno pod względem technicznym (nowy tabor), jak i prac…

DOI: 10.18276/er.2017.32-05 · ISSN: 1428-278X

Artykuł 2016

BADANIE PRZYCZYNOWOŚCI W SENSIE GRANGERA POMIĘDZY PRZEWOZAMI ŁADUNKÓW PRZEZ TRANSPORT SAMOCHODOWY A WZROSTEM GOSPODARCZYM NA PRZYKŁADZIE POLSKI

Autorzy / redaktorzy: Elżbieta Szaruga

Publikacja nadrzędna: Studia i Prace WNEiZ US

W artykule przeprowadzono badanie przyczynowości pomiędzy dwiema kategoriami ekonomicznymi, czyli pomiędzy przewozami ładunków przez transport samochodowy a wzrostem gospodarczym, opierając się na założeniach modelu VECM i korzystając z testu przyczynowości Grangera. Badanie zost…

DOI: 10.18276/sip.2016.45/2-36 · ISSN: 2450-7733

Artykuł 2015

Wpływ ładowności pojazdów w transporcie samochodowym na efektywność przewozów

Autorzy / redaktorzy: Dariusz Milewski

Publikacja nadrzędna: Problemy Transportu i Logistyki

W artykule omówiono problem tz w. efektu skali w transporcie, zwłaszcza w trans porcie drogowym. W praktyce jest wiele czynników, wpływających na efektywność tej gałęzi gospodarki. W większości są to czynniki zewnętrzne, niezależne od przedsiębiorstw transportowych. Ich udział je…

DOI: 10.18276/ptl.2015.29-30 · ISSN: 1644-275X

Artykuł 2015

Analiza dekompozycyjna wzrostu emisji gazów cieplarnianych z transportu samochodowego na przykładzie Polski i Rumunii

Autorzy / redaktorzy: Agnieszka Gozdek, Elżbieta Szaruga

Publikacja nadrzędna: Problemy Transportu i Logistyki

W artykule przedstawiono cele unijne z uwzględnieniem zmniejszenia emisji GHG, ze szczególnym uwzględnieniem transportu samochodowego i rekomendacji dotyczących tego celu. W dalszej kolejności przedstawiono kwerendę literatury, w której przytoczono badania oparte na metodzie LMDI…

DOI: 10.18276/ptl.2015.29-26 · ISSN: 1644-275X

Artykuł 2015

Giełdy frachtowe jako narzędzia ws pomagające efektywność wykorzystania taboru samochodowego

Autorzy / redaktorzy: Mateusz Dziechciarz

Publikacja nadrzędna: Problemy Transportu i Logistyki

Transport samochodowy, jako najczęściej wykorzystywana gałąź transportu w ra mach Unii Europejskiej, podlega ciągłemu rozwojowi zarówno pod względem infrastruktury jak i środków transportu. Ważnym elementem we wspieraniu transportu samochodowego są giełdy frachtowe, wykorzystując…

DOI: 10.18276/ptl.2015.29-25 · ISSN: 1644-275X

Artykuł 2015

Rola regulacji w towarowym transporcie samochodowym w Niemczech, od Republiki Weimarskiej do Republiki Federalnej

Autorzy / redaktorzy: Andrzej Mielcarek

Publikacja nadrzędna: Problemy Transportu i Logistyki

Regulacje rozpoczęto w latach dwudziestych XX wieku pod wpływem działań Kolei Rzeszy. Kolejny etap stanowiła polityka antykryzysowa na początku lat trzydziestych. W okresie rządów nazistowskich utworzono przymusowe organizacje przedsiębiorstw samochodowych, ustalono maksymalną li…

DOI: 10.18276/ptl.2015.29-18 · ISSN: 1644-275X

Artykuł 2015

Wettbewerb und Kooperation im Strassenverkehr

Autorzy / redaktorzy: Hermann Witte

Publikacja nadrzędna: Problemy Transportu i Logistyki

The discussion about competition and cooperation, especially for road transport, in the fields of pure competition, incomplete competition and sustainable market economy has the following results: In pure competition there is only price competition. There is no quality competitio…

DOI: 10.18276/ptl.2015.29-13 · ISSN: 1644-275X

Artykuł 2015

Konkurencja i kooperacja w europejskim transporcie samochodowym a niemiecka ustawa MiLoG

Autorzy / redaktorzy: Bogusław Liberadzki

Publikacja nadrzędna: Problemy Transportu i Logistyki

Badania nad zastosowaniem nowej niemieckiej ustawy w sprawie minimalnych stawek wynagrodzenia (MiLoG) dla kierowców zatrudnionych przez przedsiębiorstwa spoza Niemiec, którzy wykonują przewóz międzynarodowy lub kabotażowy na terytorium Niemiec wskazują, że przyjęcie zasady teryto…

DOI: 10.18276/ptl.2015.29-12 · ISSN: 1644-275X

Artykuł 2015

FUNKCJONOWANIE TRANSPORTU GOSPODARCZEGO W POLSCE PO WSTĄPIENIU DO UNII EUROPEJSKIEJ

Autorzy / redaktorzy: Agnieszka Gozdek

Publikacja nadrzędna: Problemy Transportu i Logistyki

W artykule przedstawiono problematykę funkcjonowania transportu gospodarczego w Polsce po 2004 roku, tj. po wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej. Omówiono przeobrażenia strukturalne rynku transportowego z uwzględnieniem regulacji prawnych UE. Przedstawiono rozwój oferty przedsi…

DOI: 10.18276/ptl.2015.30-03 · ISSN: 1644-275X