Zum Inhalt springen
Ekonomiczne Problemy Usług

Vorher: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług

nr 130 2018
OpenAlex

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Zitate
0
Literaturangaben
0

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Quelle ansehen (neuer Tab)
OpenCitations

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Zitate
0

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Quelle ansehen (neuer Tab)
Google Scholar
In Google Scholar suchen (neuer Tab)

Wspólny bilet kolejowy jako element kształtowania zachowań komunikacyjnych na rynku przewozów pasażerskich

DOI: 10.18276/epu.2018.130-15
Zitieren

Der Volltext ist verfügbar

ISSN:1896-382X
eISSN:2353-2866
Autoren: Grażyna Rosa
Uniwersytet Szczeciński Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług
Schlüsselbegriffe: wspólny bilet kolejowy zachowania komunikacyjne rynek przewozów pasażerskich
Erscheinungsdatum der Ausgabe / Monografie:2018-03-30
Seitenanzahl:10 (153-162)
OAI-PMH:Metadaten
Klasyfikacja JEL: D12 L88 L92
CC BY-SA Open Access DOAJ
QR-Code

Abstract

W artykule przedstawiono ideę wspólnego biletu kolejowego w odniesieniu do wyników badań zachowań komunikacyjnych na rynku usług kolejowych, z których wynika, że pasażerowie oczekują wygodnych i funkcjonalnych pociągów, odpowiedniej infrastruktury punktowej (dworce, stacje, przystanki), jej gęstości, właściwego poziomu obsługi, rozkładu jazdy dostosowanego do ich potrzeb, a przede wszystkim minimalizacji wysiłku związanego z organizacją przewozu, którą zapewnić może wspólny bilet kolejowy.

PDF

PDF herunterladen
PDF-Vorschau

PDF öffnen

Bibliographie

  1. Centrum Badań i Edukacji Statystycznej GUS (2015). Badanie pilotażowe zachowań komunikacyjnych ludności w Polsce, etap III – raport końcowy. Jachranka.
  2. Hebel, K. (2013). Zachowania transportowe mieszkańców w kształtowaniu transportu miejskiego. Gdańsk: Fundacja Rozwoju Uniwersytetu Gdańskiego.
  3. Intercity (2017). Pobrane z: https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/dzial-prasowy/aktualnosci/ pasazerowie-wyrazili-opinie-i-preferencje-dotyczace-rozkladu-jazdy-pkp-intercity.html (20.11.2017).
  4. Kurier kolejowy (2017). Pobrane z: kurierkolejowy.eu/aktualnosci/30316/finanse-i-przepisy- -przeszkoda-przy-tworzeniu-wspolnego-biletu.html (10.11.2017).
  5. Sprawozdanie z funkcjonowania rynku transportu kolejowego w 2016 r. (2017). Pobrane z: https://utk.gov. pl/pl/aktualnosci/13293,Sprawozdanie-z-funkcjonowania-rynku-transportu-kolejowego- -w-2016-r.html (21.11.2017).
  6. Urząd Transportu Kolejowego (2017a). Wykorzystanie i potencjał kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce. Warszawa.
  7. Urząd Transportu Kolejowego (2017b). Koleje pasażerskie w województwach – dynamika zmian. Warszawa.
  8. Wyszomirski, O. (red.) (1994). Rynek przewozów pasażerskich. Gdańsk: Wyd. UG.