Statistical estimation and prediction of Annual Average Daily Traffic (AADT) on the first/last mile road sections in the Port of Szczecin

Pogłębienie tom wodnego Świnoujście-Szczecin do głębokości 12,5 m poprawi dostęp do portu w Szczecinie od strony morza. Stworzy to możliwości do zawijania większych stat­ków do portu w Szczecinie i tym samym wpłynie na zmianę dotychczasowych tendencji w zakresie przeładunków portowych. Aby stało się to możliwe, konieczne są również inwestycje w poprawę dostępu do portu od strony lądu. W artykule autorzy przedstawiają szacunki i prognozy średniego dobowego mchu rocznego pojazdów (SDRR) na drodze krajowej nr 10 i drogach dojazdowych do portu, tzw. odcinkach „ostatniej mili", które wykonali na podstawie autorskich badań mchu prze­prowadzonych na tych drogach w okresie wrzesień-październik 2016 roku dla potrzeb Studium Wykonalności dla projektu „Modernizacja dostępu drogowego do portu w Szczecinie: przebudowa układu komunikacyjnego w rejonie Międzyodrza" realizowanego przez Miasto Szczecin.