Przejdź do treści
Ekonomiczne Problemy Usług

Wcześniej: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług

Wspólny bilet kolejowy jako element kształtowania zachowań komunikacyjnych na rynku przewozów pasażerskich

DOI: 10.18276/epu.2018.130-15
Cytuj

Pełny tekst jest dostępny

Abstrakt

W artykule przedstawiono ideę wspólnego biletu kolejowego w odniesieniu do wyników badań zachowań komunikacyjnych na rynku usług kolejowych, z których wynika, że pasażerowie oczekują wygodnych i funkcjonalnych pociągów, odpowiedniej infrastruktury punktowej (dworce, stacje, przystanki), jej gęstości, właściwego poziomu obsługi, rozkładu jazdy dostosowanego do ich potrzeb, a przede wszystkim minimalizacji wysiłku związanego z organizacją przewozu, którą zapewnić może wspólny bilet kolejowy.
Podgląd PDF

Otwórz PDF

Bibliografia

  1. Centrum Badań i Edukacji Statystycznej GUS (2015). Badanie pilotażowe zachowań komunikacyjnych ludności w Polsce, etap III – raport końcowy. Jachranka.
  2. Hebel, K. (2013). Zachowania transportowe mieszkańców w kształtowaniu transportu miejskiego. Gdańsk: Fundacja Rozwoju Uniwersytetu Gdańskiego.
  3. Intercity (2017). Pobrane z: https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/dzial-prasowy/aktualnosci/ pasazerowie-wyrazili-opinie-i-preferencje-dotyczace-rozkladu-jazdy-pkp-intercity.html (20.11.2017).
  4. Kurier kolejowy (2017). Pobrane z: kurierkolejowy.eu/aktualnosci/30316/finanse-i-przepisy- -przeszkoda-przy-tworzeniu-wspolnego-biletu.html (10.11.2017).
  5. Sprawozdanie z funkcjonowania rynku transportu kolejowego w 2016 r. (2017). Pobrane z: https://utk.gov. pl/pl/aktualnosci/13293,Sprawozdanie-z-funkcjonowania-rynku-transportu-kolejowego- -w-2016-r.html (21.11.2017).
  6. Urząd Transportu Kolejowego (2017a). Wykorzystanie i potencjał kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce. Warszawa.
  7. Urząd Transportu Kolejowego (2017b). Koleje pasażerskie w województwach – dynamika zmian. Warszawa.
  8. Wyszomirski, O. (red.) (1994). Rynek przewozów pasażerskich. Gdańsk: Wyd. UG.