Ekonomiczne Problemy Usług
Wcześniej: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług
The Low-Carbon Transport Fund as a Source of Financing the Electromobility Development in Poland
(FUNDUSZ NISKOEMISYJNEGO TRANSPORTU JAKO ŹRÓDŁO FINANSOWANIA ROZWOJU ELEKTROMOBILNOŚCI W POLSCE)
DOI: 10.18276/epu.2018.133/2-05
Cytuj
Pełny tekst jest dostępny
| ISSN: | 1896-382X |
| eISSN: | 2353-2866 |
| Autorzy: |
Bartosz
Pilecki
University of Szczecin Andrzej Binka The Marshal’s Office of the West Pomeranian Region |
| Słowa kluczowe: | Fundusz Niskoemisyjnego Transportu finansowanie elektromobilności elektromobilność w Polsce gospodarka niskoemisyjna transport niskoemisyjny |
| Data wydania numeru / monografii: | 2018-12-10 |
| Liczba stron: | 10 (51-60) |
| OAI-PMH: | Metadane |
| Klasyfikacja JEL: | H29 O13 O25 Q28 O38 Q59 |
| Cited-by (Crossref) ?: | Włącz JavaScript, aby pobrać dane cytowań. |
 
| |
Abstrakt
Wprowadzona w Polsce ustawa o elektromobilności w zakresie swojej regulacji implementuje dyrektywę europejską dotyczącą rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych, której celem jest zminimalizowanie zależności od ropy naftowej oraz zmniejszenie odziaływania transportu na środowisko. Istotnym czynnikiem rozwoju elektromobilności w Polsce jest zwiększenie dostępności do infrastruktury ładowania. Celem publikacji jest analiza Funduszu Niskoemisyjnego Transportu pod względem możliwości finansowania rozwoju elektromobilności w Polsce. Artykuł składa się z czterech części poprzedzonych wprowadzeniem i zakończonych wnioskami. Zastosowane metody badawcze to: krytyczna analiza literatury przedmiotu (ujęcie teoretyczne zagadnień dotyczących, gospodarki niskoemisyjnej, elektromobilności oraz operatorów sieci dystrybucyjnej), analiza wtórna dokumentów (desk research) polegająca na prezentacji założeń ujętych w aktach prawnych i dokumentach programowych oraz metoda wnioskowania logicznego przyczyniająca się do przedstawienia wniosków i realizacji celu publikacji. Wnioski ujęte w końcowej części artykułu dotyczą identyfikacji płaszczyzn oddziaływania Funduszy Niskoemisyjnego Transportu w kontekście jego funkcjonowania jako instrumentu finansowego.
Podgląd PDF
Bibliografia
- Act of 6 June 2018 amending the Act on biocomponents and liquid biofuels and certain other acts, Journal of Laws. Pos. 1356.
- Act of 11 January 2018 on electromobility and alternative fuels, Journal of Laws. Pos. 317.
- The Chancellery of the Prime Minister (2018). Draft Act amending the Act on biocomponents and liquid biofuels and some other acts. Retrieved from: https://www.premier.gov.pl/wydarzenia/ decyzje-rzadu/projekt-ustawy-o-amendment-laws-about-biocomponents-and-biofuels-liquids-1.html (31.08.2018).
- Development plan for Electromobility in Poland “Energy to the Future” (2017). Warsaw: Ministry of Energy.
- Directive of the European Parliament and of the Council 2014/94/ EU of October 22, 2014 on the development of alternative fuels infrastructure (2014). UJ L 307.
- Drożdż, W. (2018a). Elektromobilność w rozwoju miast. Warsaw: Wydawnictwo Naukowe PWN.
- Drożdż, W. (2018b). Operator systemu dystrybucji w dobie wyzwań innowacyjnej energetyki. Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Materiałów Mineralnych i Energia PAN, 102, 291–300.
- National framework for alternative fuels infrastructure development policy (2017). Warsaw: Ministry of Energy.
- Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych (2018). Study: What do Poles think about electromobility? Retrieved from: http://www.orpa.pl/badanie-co-o-elektromobilnosci-sadza-polacy/ (31.08.2018).
- Pająk, K. (2013). Bezpieczeństwo energetyczne w jednostkach samorządu terytorialnego. In: K. Pająk, A. Ziomek, S. Zwierzchlewski (eds.), Ekonomia i zarządzanie energią a rozwój gospodarczy (pp. 39–59). Toruń: Wydawnictwo Adam Marszałek.
- Pilecki, B. (2018). Regional operational programs 2014–2020 as a financial instrument supporting low-carbon economy in Poland on the example of the West Pomeranian Voivodeship. European Journal of Service Management, 3 (27/1), 211–216.