Zum Inhalt springen
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki

Aktuell: Problemy Transportu i Logistyki

ZN nr 871 PTiL nr 30
OpenAlex

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Zitate
1
Literaturangaben
0
Zitate nach Jahren
JahrZitate
20191

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Quelle ansehen (neuer Tab)
Crossref

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Zitate
1

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Quelle ansehen (neuer Tab)
OpenCitations

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Zitate
1

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Zitierende Veröffentlichungen
  1. 10.7163/przg.2019.4.5 (2019)
Quelle ansehen (neuer Tab)
Google Scholar

ANALIZA CZYNNIKÓW KSZTAŁTUJĄCYCH POPYT NA USŁUGI TRANSPORTOWE W UNII EUROPEJSKIEJ

DOI: 10.18276/ptl.2015.30-07
Zitieren

Der Volltext ist in diesem Dienst nicht verfügbar

Abstract

Cechą współczesności jest niezwykła wręcz dynamika życia społeczno-gospodarczego, generowana szybkim rozwojem nauki, techniki i technologii. Ma to odbicie w zachowaniach przestrzennych ludzi i podmiotów gospodarczych. Zmiany w strukturze i wolumenie przewozów w Unii Europejskiej są uwarunkowane potrzebami transportowymi społeczeństw. Ocena teraźniejszych i projekcja przyszłych zachowań transportowych jest warunkiem tworzenia sprawnego i efektywnego systemu transportowego. Celem artykułu jest przedstawienie czynników mających decydujący wpływ na kształtowanie popytu na usługi transportowe w UE. Analiza zachowań transportowych Europejczyków pozwala na zobrazowanie aktualnych słabości sektora transportu w odniesieniu do stopnia wypełnienia potrzeb i stanowi punkt wyjścia do prognozowania przyszłych potrzeb transportowych. Artykuł powstał na bazie wyników badań przeprowadzonych w ramach pracy habilitacyjnej autorki oraz projektu ORIGAMI (Optimal Regulation and Infrastructure for Ground, Air and Maritime Interfaces) realizowanego w ramach 7 Programu Ramowego UE.
Bibliographie (16)
  1. de Jong G., Van de Riet O., Drivers od Demand for Passenger Transport Worldwide, ETC Preceedings, www.etcproceedings.org/paper/drivers-of-demand-for-passenger-transport-worldwide.
  2. EU Energy Trends to 2030, European Commission Directorate-General for Energy in collaboration with Climate Action DG and Mobility and Transport DG, Brussels 2010.
  3. Global Urban Observatory databases (urban indicators, statistics and city profiles), UN, www.unhabitat.org/programmes/guo/.
  4. Hill N. i in. Developing a better understanding of the secondary impacts and key sensitivities for the decarbonisation of the EU’s transport sector by 2050, draft final report Contract between European Commission Directorate-General Climate Action and AEA
  5. Łacny J., Zalewski W., Telematics as an Instrument for improving effectitiveness and safety of transport, w: Innovative Perspective of Transport and Logistics, ed. J. Burnewicz, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2009.
  6. Pawłowska B., Challenges for implementation of sustainable transport development in global economy, w: Globalizácia a jej sociálno-ekonomickié dôsledky ‘09, elektronický zborník príspevkov z medzinárodnej vedeckej konferencie: 29.09– 1.10.2009, Rajecké T
  7. Pawłowska B., Nowoczesny system transportu miejskiego jako czynnik zrównoważonego rozwoju miast, w: Zrównoważony rozwój na poziomie lokalnym i regionalnym wyzwania dla miast i obszarów wiejskich, red. M. Burchard-Dziubińska, A. Rzeńca, Wydawnictwo Uniwers
  8. Pawłowska B., Zrównoważony rozwój transportu na tle współczesnych procesów społeczno-gospodarczych, Wydawnictwo Uniwersyetu Gdańskiego, Gdańsk 2013 oraz strona projektu ORIGAMI: www.origami-project.eu/.
  9. Pawłowska B., Zrównoważony transport – mit czy rzeczywistość?, w: Zrównoważony rozwój regionów uprzemysłowionych, t. 2, red. E. Lorek, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice 2009.
  10. Petersen M.S. i in., Report on Transport Scenarios with a 20 and 40 year Horizon, TRANSvisions Final report, funded by DG TREN, Copenhagen 2009.
  11. Saving Oil in a Hurry, International Energy Administration, IEA, 2005.
  12. Sessa C. i in., Report on Transport Scenarios with a 20 and 40 Year Horizon, Task 1: Qualitative Analysis, Funded by the DG TREN, Rome 2009.
  13. Sessa C., Enei R., EU transport demand: Trends and drivers, ISIS, paper produced as part of contract ENV.C.3/SER/2008/0053 between European Commission Directorate-General Environment and AEA Technology plc, Brussels 2009, www.eutransportghg2050.eu.
  14. Urban sprawl in Europe – the ignored challenge, Europejska Agencja Środowiska, Kopenhaga 2006, Raport EEA nr 10/2006.
  15. Vickerman R., Monnet J., Freight traffic, w: Managing the Fundamental Drivers of Transport Demand, ECMT, Paris 2003.
  16. World Energy Outlook 2007 – China and India Insights, International Energy Agency, IEA, 2007.