Zum Inhalt springen
Problemy Transportu i Logistyki

Vorher: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki

nr 3 (35) 2016
OpenAlex

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Zitate
6
Literaturangaben
4
Zitate nach Jahren
JahrZitate
20182
20192
20232

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Quelle ansehen (neuer Tab)
Crossref

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Zitate
3

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Quelle ansehen (neuer Tab)
OpenCitations

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Zitate
4

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Zitierende Veröffentlichungen
  1. 10.3390/en16114280 (2023)
  2. 10.18276/ptl.2018.41-04 (2018)
  3. 10.1051/matecconf/201818001002 (2018)
  4. 10.2478/logi-2023-0027 (2023)
Quelle ansehen (neuer Tab)
Google Scholar
In Google Scholar suchen (neuer Tab)

Prognozowanie kosztów utrzymania i eksploatacji taboru autobusowego

DOI: 10.18276/ptl.2016.35-02
Zitieren

Der Volltext ist verfügbar

ISSN:1644-275X
eISSN:2353-3005
Autoren: Tadeusz Dyr
Wydział Nauk Ekonomicznych i Prawnych, Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu

Przemysław Misiurski
Wydział Ekonomii i Zarządzania, Politechnika Opolska
Schlüsselbegriffe: koszty modelowanie ekonometryczne prognozowanie
Erscheinungsdatum der Ausgabe / Monografie:2016
Seitenanzahl:10 (19-28)
OAI-PMH:Metadaten
Klasyfikacja JEL: C58 D61
Cited-by (Crossref) ?: Aktivieren Sie JavaScript, um Zitationsdaten abzurufen.
CC BY-SA Open Access
QR-Code

Abstract

W artykule przedstawiono metodę prognozowania koszt.w utrzymania taboru autobusowego w sprawności technicznej z wykorzystaniem modelowania ekonometrycznego. Przeprowadzone analizy i testy potwierdziły poprawność skonstruowanego modelu. Wyznaczona zależność stanowić może podstawę kreowania strategii odtwarzania taboru autobusowego w przedsiębiorstwach transportowych.

PDF

PDF herunterladen
PDF-Vorschau

PDF öffnen

Bibliographie

  1. Bąkowski, W. (2012). Wyzwania kapitałowe i organizacyjne stojące przed regionalnym transportem użyteczności publicznej. Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 11, 26–29.
  2. Dyr, T. (2009). Czynniki rozwoju regionalnych przewozów pasażerskich. Radom: Wyd. Politechniki Radomskiej.
  3. Dziaduch, I. (2011). Analiza kosztów okresu istnienia (LCC) obiektu technicznego w aspekcie jego niezawodności. Logistyka, 2, 139–150.
  4. Dziechciarz, J. (2002). Ekonometria. Metody, przykłady, zadania. Wrocław: Wyd. AE we Wrocławiu.
  5. Kufel, T. (2011). Ekonometria. Rozwiązywanie problemów z wykorzystaniem programu Gretl. Warszawa: PWN.
  6. Misiurski, P. (2012). Koszty eksploatacji taboru autobusowego w przedsiębiorstwach komunikacji samochodowej. Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 11, 22–24.
  7. Rucińska, D., Ruciński, A., Wyszomirski, O. (2004). Zarządzanie marketingowe na rynku usług transportowych. Gdańsk: Wyd. UG.
  8. Tomanek, R. (2004). Funkcjonowanie transportu. Katowice: Wyd. AE w Katowicach.