Zum Inhalt springen
Problemy Transportu i Logistyki

Vorher: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki

nr 2 (46) 2019
OpenAlex

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Zitate
3
Literaturangaben
4
Zitate nach Jahren
JahrZitate
20211
20251
20261

Daten abgerufen:

Quelle ansehen (neuer Tab)
Crossref

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Zitate
1

Daten abgerufen:

Quelle ansehen (neuer Tab)
OpenCitations

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Zitate
2

Daten abgerufen:

Zitierende Veröffentlichungen
  1. 10.31004/riggs.v4i3.2386 (2025)
  2. 10.3390/su13073894 (2021)
Quelle ansehen (neuer Tab)
Google Scholar
In Google Scholar suchen (neuer Tab)

IDENTIFICATION OF GOOD PRACTICES FOR RAILWAY SYSTEMS IN URBAN AREAS


(IDENTYFIKACJA DOBRYCH PRAKTYK W SYSTEMACH KOLEI W OBSZARACH MIEJSKICH)
DOI: 10.18276/ptl.2019.46-07
Zitieren

Der Volltext ist verfügbar

ISSN:1644-275X
eISSN:2353-3005
Autoren: Piotr Soczówka
Politechnika Śląska

Renata Żochowska
Politechnika Śląska

Aleksander Sobota
Politechnika Śląska

Marcin Jacek Kłos
Politechnika Śląska
Schlüsselbegriffe: accumulator battery emission of pollution electric vehicle recycling
Erscheinungsdatum der Ausgabe / Monografie:2019
Seitenanzahl:12 (69-80)
OAI-PMH:Metadaten
Klasyfikacja JEL: R40
Cited-by (Crossref) ?: Aktivieren Sie JavaScript, um Zitationsdaten abzurufen.
CC BY-SA Open Access
QR-Code

Abstract

W ostatnich latach uruchomiono wiele systemów kolei miejskich. Szybka kolej miejska może być sposobem na rozwiązanie problemów występujących w dużych aglomeracjach, takich jak konge- stia czy zanieczyszczenie powietrza powodowane działalnością transportową. Aby zachęcić użyt- kowników systemu transportowego do korzystania ze środków publicznego transportu zbiorowego, w tym kolei, konieczne jest wprowadzanie rozwiązań korzystnych dla jego funkcjonowania. W ar- tykule zaprezentowano procedurę identyfikacji takich rozwiązań – dobrych praktyk – w istnieją- cych systemach kolei w obszarach miejskich. Zidentyfikowane rozwiązania mogą być następnie wprowadzone w innych ośrodkach miejskich w celu podniesienia poziomu obsługi.

PDF

PDF herunterladen
PDF-Vorschau

PDF öffnen

Bibliographie (17)
  1. Bretschneider, S., Marc-Aurele, F., Wu, J. (2004). “Best Practices” Research: A Methodological Guide for the Perplexed.
  2. Journal of Public Administration Research and Theory, 15 (2), 307–323.
  3. Drewnowski, A., Małachowski, K. (2018). Problematyka efektywnej realizacji przewozów pasażerskich w głównych relac-jach w ramach koncepcji Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Problemy Transportu i Logistyki, 41 (1), 29–41.
  4. Fang, C., Yu, D. (2017). Urban agglomeration: An evolving concept of an emerging phenomenon. Landscape and Urban Planning, 162, 126–136.
  5. Serrat, O. (2010). Knowledge Solutions. Tools, methods, and approaches to drive development forward and enhance its effects.
  6. Manila: Asian Development Bank.
  7. Rozporządzenie (WE) nr 91/2003 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 16 grudnia 2002 r. w sprawie statystyki trans-portu kolejowego.
  8. Internet sources
  9. NRC (2010). Identifying and Promoting Effective Practices. Downloaded from: http://strengtheningnonprofits.org/
  10. http://skm.pkp.pl
  11. http://ztm.waw.pl
  12. http://skm.warszawa.pl
  13. http://lka.lodzkie.pl
  14. http://kolej.metropoliapoznan.pl
  15. http://malopolskiekoleje.pl
  16. http://bdl.stat.gov.pl
  17. http://utk.gov.pl