Problemy Transportu i Logistyki
Wcześniej: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki
Regulacyjne uwarunkowania rozwoju rynku lotniczego w Unii Europejskiej
DOI: 10.18276/ptl.2016.35-10
Cytuj
Pełny tekst jest dostępny
| ISSN: | 1644-275X |
| eISSN: | 2353-3005 |
| Autorzy: |
Elżbieta
Marciszewska
Katedra Transportu, Szkoła Główna Handlowa w Warszawie Paweł Zagrajek Katedra Transportu, Szkoła Główna Handlowa w Warszawie Adam Hoszman Katedra Transportu, Szkoła Główna Handlowa w Warszawie |
| Słowa kluczowe: | transport lotniczy regulacje europejska strategia lotnictwa |
| Data publikacji całości: | 2016 |
| Liczba stron: | 9 (101-109) |
| OAI-PMH: | Metadane |
| Klasyfikacja JEL: | O18 |
| Cited-by (Crossref) ?: | Włącz JavaScript, aby pobrać dane cytowań. |
| |
Abstrakt
Rynek lotniczy w Europie podlega rozległym regulacjom. Szczeg.lnie trudne zadanie powierzone jest regulatorowi, kt.ry musi stale monitorować zmiany na rynku zar.wno wewnętrznym, jak i zewnętrznym, i odpowiednio ukierunkowywać działania, tak aby umożliwić jego optymalny rozw.j. Ogłoszenie przez Komisję Europejską Europejskiej strategii w dziedzinie lotnictwa to z pewnością niezwykle istotne wydarzenie na rynku lotniczym w Europie, kt.re wskazuje kierunki polityki regulacyjnej organ.w Unii na najbliższe lata. W artykule podjęto pr.bę oceny skutk.w zapis.w tej strategii dla funkcjonowania i konkurencyjności podmiot.w rynku lotniczego w Unii Europejskiej. W ocenie autor.w zbudowanie sp.jnej strategii regulacyjnej jest niezbędnym warunkiem wdrażania właściwych i adekwatnych regulacji stymulujących rozw.j rynku, a jednocześnie zabezpieczających wszystkich jego uczestnik.w przed działaniami mogącymi prowadzić do nieoptymalnej alokacji zasob.w.
Podgląd PDF
Bibliografia
- Glapiński, A. (2003). Teoria kryzysu państwa podatków Josepha A. Schumpetera. Ekonomista, 1.
- Katedra Transportu SGH (2011). Fiskalizm w transporcie – szanse i zagrożenia dla sektora TSL. Warszawa.
- Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów, Europejska strategia w dziedzinie lotnictwa, Bruksela, 7.12.2015. Pobrane z: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX:52015DC0598&from=EN.
- Król, M. (2011). Tradycyjny paradygmat regulacyjny branż infrastrukturalnych a współczesny model regulacji tych branż w Unii Europejskiej. Badanie statutowe. Warszawa: KGŚ SGH.
- Marciszewska, E., Pieriegud, J. (red.). (2009). Benchmarking and Best Practices in Transport Sector. Warsaw: School of Economic.
- Marciszewska, E. (red.). (2013). Wpływ implementacji regulacji w europejskim systemie transportowym na zmiany strukturalne na rynku usług. Warszawa: Oficyna Wydawnicza SGH.
- Samuelson, P.A., Nordhaus, W.D. (1985). Economics. Twelth Edition. New York: Mc Graw-Hill Book Company.
- Stigler, G.J. (1972). The Theory of Economic Regulation. Bell Journal of Economics and Management Science, 1.
- Viscusi, W.K., Harrington, J.E., Vernon, J.M. (2005). Economics of Regulation and Antitrust. Cambridge: MIT Press.