Przejdź do treści
Studia i Prace WNEiZ US

Wcześniej: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Studia i Prace WNEiZ

nr 45/1 2016
OpenAlex

Dane dotyczą tego artykułu lub rozdziału.

Rekord znaleziony w bazie

Cytowania
3
Pozycje bibliografii
4
Cytowania według lat
RokCytowania
20221
20231
20241

Dane pobrane:

Zobacz w źródle (nowa karta)
Crossref

Dane dotyczą tego artykułu lub rozdziału.

Rekord znaleziony w bazie

Cytowania
2

Dane pobrane:

Zobacz w źródle (nowa karta)
Semantic Scholar

Dane dotyczą tego artykułu lub rozdziału.

Rekord znaleziony w bazie

Cytowania
2
Pozycje bibliografii
4
Cytowania wyróżnione przez Semantic Scholar
0

Dane pobrane:

Zobacz w źródle (nowa karta)
OpenCitations

Dane dotyczą tego artykułu lub rozdziału.

Cytowania
3

Dane pobrane:

Publikacje cytujące
  1. 10.35784/bud-arch.5339 (2024)
  2. 10.7494/geom.2023.17.2.89 (2023)
  3. 10.3390/land11050693 (2022)
Zobacz w źródle (nowa karta)
Google Scholar

Analiza zasad wyceny nieruchomości przeznaczonych na cele dróg publicznych

DOI: 10.18276/sip.2016.45/1-22
Cytuj

Pełny tekst jest dostępny

Abstrakt

Artykuł podejmuje temat wyceny nieruchomości przeznaczonych na cele komunikacji publicznej, pozyskiwanych w trybie ustawy o szczególnych zasadach przygotowaniai realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. Wyceny nieruchomości dokonuje się w związku z ustalaniem wysokości odszkodowania za tereny przejęte pod drogi publiczne. Dla realizacji celu opracowania dokonano analizy uwarunkowań prawnych towarzyszących ustalaniu wartości odszkodowania za drogi w tym szczególnym przypadku oraz wskazano najczęściej stosowane metody wyceny w toku pozyskiwania gruntów pod drogi publiczne. Podstawę ustalenia wysokości odszkodowania stanowi w Polsce zazwyczaj wartość rynkowa nieruchomości, ale dla części składowych jest to zwykle wartość odtworzeniowa nieruchomości. Badania ukazały najczęściej wykorzystywane podejścia stosowane w celu ustalenia wysokości odszkodowania za drogi publiczne.
Podgląd PDF

Otwórz PDF

Bibliografia

  1. Gdesz, M., Trembecka, A. (2011). Regulowanie stanu prawnego nieruchomości pod drogi. Katowice: Gall.
  2. Hełdak, M., Stacherzak, A., Kazak, J. (2012). Problemy realizacji ustaleń planu miejscowego w zakresie komunikacji na obszarach wiejskich. Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich, 2 (III), 79–88.
  3. Kałuda, M. (2013). Analiza stosowanych metod wyceny nieruchomości przeznaczonych na cele komunikacji publicznej. Praca magisterska wykonana na Uniwersytecie Przyrodniczym we Wrocławiu.
  4. Rozporządzenie Ministra Rozwoju Regionalnego i Budownictwa z 29.03.2001 w sprawie ewidencji gruntów i budynków. Dz.U. nr 38, poz. 454.
  5. Rozporządzenie Rady Ministrów z 21.09.2004 w sprawie wyceny nieruchomości i sporządzania operatu szacunkowego. Dz.U. nr 207, poz. 2109, z późn. zm.
  6. Śliwiński, Ł. (2011). Odszkodowanie za nieruchomości przeznaczone pod drogi publiczne. Studia i Materiały Towarzystwa Naukowego Nieruchomości, 19 (4), 191–202.
  7. Trembecka, A. (2011a). Jedna decyzja zamiast pięciu. Magazyn Geoinformacyjny Geodeta, 11, 39–40.
  8. Trembecka, A. (2011b). Według wartości rynkowej. Magazyn Geoinformacyjny Geodeta, 12, 54.
  9. Trembecka, A., Kwartnik-Pruc, A. (2009). Geodezyjno-prawne problemy związane z przygotowaniem dokumentacji dla celów inwestycji drogowych na terenie Krakowa. Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji, 19, 437–445.
  10. Ustawa z 21.08.1997 o gospodarce nieruchomościami. t.j. Dz.U. 2015, poz. 782, z późn. zm.
  11. Wolanin, M. (2010). Ustawa o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. Komentarz. Warszawa: C.H. Beck.
  12. Źróbek, S., Walacik, M. (2008). Problematyka nabywania gruntów pod budowę dróg. Studia i Materiały Towarzystwa Naukowego Nieruchomości, 16 (1), 95.