Zum Inhalt springen
Studia i Prace WNEiZ US

Vorher: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Studia i Prace WNEiZ

nr 44/3 2016
OpenAlex

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Zitate
1
Literaturangaben
4
Zitate nach Jahren
JahrZitate
20191

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Quelle ansehen (neuer Tab)
Semantic Scholar

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Zitate
1
Literaturangaben
2
Von Semantic Scholar hervorgehobene Zitate
0

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Quelle ansehen (neuer Tab)
OpenCitations

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Zitate
0

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Quelle ansehen (neuer Tab)
Google Scholar

ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ TRANSPORTU W UNII EUROPEJSKIEJ A ROZWÓJ SPOŁECZNO-GOSPODARCZY

DOI: 10.18276/sip.2016.44/3-20
Zitieren

Der Volltext ist verfügbar

Abstract

W artykule poruszono temat zrównoważonego rozwoju transportu w Unii Europejskiej opartego na dwóch fundamentach. Pierwszym z nich jest wpływanie na rozwój gospodarczy poprzez uczciwe ceny i efektywną mobilność towarów i osób. Drugim jest oddziaływanie na rozwój społeczny poprzez ograniczanie kongestii i negatywnych efektów zewnętrznych transportu, takich jak zanieczyszczenia, hałas, zmiany klimatu i szkody dla środowiska. Dane statystyczne potwierdzają redukcję zanieczyszczeń z transportu, zmniejszenie transportochłonności gospodarki europejskiej oraz powrót gospodarki europejskiej i (w mniejszym stopniu) zapotrzebowania na transport na ścieżkę wzrostu po kryzysie gospodarczym, który wybuchł w latach 2008–2009.
PDF-Vorschau

PDF öffnen

Bibliographie (17)
  1. Brach, J. (2012). Internacjonalizacja polskich przedsiębiorstw międzynarodowego drogowego transportu ładunków. Wrocław: Wyd. UE we Wrocławiu.
  2. Button, K. (1994). Transport Economics. Cambridge: Elgar.
  3. ECTM (1989). Environment and Transport Infrastructures. Za: K. Wojewódzka-Król,
  4. R. Rolbiecki (2008). Infrastruktura transportu. Gdańsk: Wyd. UG.
  5. Grzywacz, W., Burnewicz, J. (1989). Ekonomika transportu. Warszawa: WKiŁ.
  6. Harris J.M. (red.). (2001). A Survey of Sustainable Development, Social and Economic Dimensions. Washington, Covelo, London: Island Press.
  7. Hryniewicz, J.T. (2000). Endo- i egzogenne czynniki rozwoju gospodarczego gmin i regionów. Studia Regionalne i Lokalne, 2, 2, 53–77.
  8. Komisja Europejska (2011). Biała Księga Transportu, COM(2011) 144. Luksemburg: Urząd Publikacji Unii Europejskiej. Pobrane z: http://ec.europa.eu/transport/themes/strategies/doc/2011_white_paper/white-paper-illustrated-brochure_pl.pdf (20.03.2016).
  9. Komisja Europejska (2015). EU Transport in Figures. Statistical Pocketbook 2015. Luksemburg: Urząd Publikacji Unii Europejskiej. Pobrane z: http://ec.europa.eu/transport/facts-fundings/statistics/pocketbook-2015_en.htm (20.03.2016)
  10. Komisja Europejska. Dyrekcja Generalna ds. Komunikacji Społecznej Dział Informacji dla Obywateli (2014a). Transport – Zrozumieć politykę Unii Europejskiej. Luksemburg: Urząd Publikacji Unii Europejskiej. Pobrane z: http://europa.eu/pol/pdf/flipbook/pl/transport_pl.pdf (17.02.2016).
  11. Komisja Europejska. Dyrekcja Generalna ds. Komunikacji Społecznej Dział Informacji dla Obywateli (2014b). Zrozumieć politykę Unii Europejskiej – działania w dziedzinie klimatu. Luksemburg: Urząd Publikacji Unii Europejskiej. Pobrane z: http://europa.eu/pol/pdf/flipbook/pl/climate_action_pl.pdf (20.02.2016).
  12. Komisja Wspólnot Europejskich (2006). Komunikat Komisji do Rady, Parlamentu Europejskiego, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów: Logistyka transportu towarowego w Europie; Klucz do zrównoważonej mobilności. COM(2006) 336 wersja ostateczna. Bruksela. Pobrane z: http://www.europarl.europa.eu/meetdocs/2004_2009/documents/com/com_com(2006)0336_/com_com(2006)0336_pl.pdf (20.02.2016).
  13. Mindur, M. (2009). Efektywny transport czynnikiem wzrostu konkurencyjności gospodarki narodowej. W: M. Michałowska (red.), Efektywny transport – konkurencyjna gospodarka (s. 37–48). Katowice: Wyd. AE w Katowicach.
  14. Parlament Europejski (2015). Śródokresowy przegląd Białej Księgi w sprawie transportu. Posiedzenia plenarne – 3/9/2015. Pobrane z: http://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/ATAG/2015/565895/EPRS_ATA(2015)565895_PL.pdf (19.02.2016).
  15. Rydzykowski W., Wojewódzka-Król, K. (2009). Transport. Problemy transportu w rozszerzonej UE. Warszawa: PWN.
  16. Thomas, M. (2015). Polityka transportowa: informacje ogólne. Parlament Europejski, Dokumenty informacyjne o Unii Europejskiej. Pobrane z: http://www.europarl.europa.eu/atyourservice/pl/displayFtu.html?ftuId=FTU_5.6.1.html (19.02.2016).
  17. Wronka, J. (1995). Koszty zewnętrzne transportu lądowego w Polsce. W: W. Januszkiewicz (red.), Wspólna Europa. Szanse i zagrożenia dla transportu. TRANS’95, Kolegium Gospodarki Światowej. Warszawa: PWE.