Zum Inhalt springen
Studia i Prace WNEiZ US

Vorher: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Studia i Prace WNEiZ

nr 53/3 2018
OpenAlex

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Zitate
1
Literaturangaben
4
Zitate nach Jahren
JahrZitate
20261

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Quelle ansehen (neuer Tab)
Crossref

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Zitate
1

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Quelle ansehen (neuer Tab)
OpenCitations

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Zitate
0

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Quelle ansehen (neuer Tab)
Google Scholar

Współczesne koncepcje zarządzania utrzymaniem ruchu maszyn w systemach produkcyjnych

DOI: 10.18276/sip.2018.53/3-06
Zitieren

Der Volltext ist verfügbar

Abstract

W pracy scharakteryzowano wybrane metody i narzędzia racjonalizacji zadań służb utrzymania ruchu na tle współczesnych systemów produkcyjnych. Przedstawiono istotne metody i narzędzia zarządzania utrzymaniem ruchu maszyn, stosowane w koncepcjach: szczupłej produkcji – Lean Manufacturing (LM), produkcji klasy światowej – World Class Manufacturing (WCM), jak również zwinnej produkcji – Agile Manufacturing (AM). Praca powstała przy wykorzystaniu techniki badawczej, jaką jest desk research. Jej treść uzupełniono przykładami zastosowania wybranych narzędzi w obszarach przedsiębiorstwa związanych z utrzymaniem ruchu maszyn i urządzeń
PDF-Vorschau

PDF öffnen

Bibliographie

  1. Ahuja, I.P.S., Khamba, J.S. (2008). Total productive maintenance: literature review and directions. International Journal of Quality & Reliability Management, 25 (7), 720. DOI.ORG 10.1108/02656710810890890.
  2. Deac, V., Cârstea, G., Bâgu, C., Pârvu, F. (2010). The Modern Approach to Industrial Maintenance Management. Informatica Economicâ, 14 (2), 135–136.
  3. Jasiulewicz-Kaczmarek, M. (2013). Klienci i strony zainteresowane utrzymaniem ruchu. Pobrane z: http://www.ptzp.org.pl/files/konferencje/kzz/artyk_pdf_2013/p008.pdf (6.03.2018).
  4. Legutko, S. (2009). Trendy rozwoju utrzymania ruchu urządzeń i maszyn. Eksploatacja i Niezawodność, 2, 12–15. DOI: dx.doi.org/10.17531/ein.
  5. Nakajima, S. (1988). Introduction to TPM. Portland: Productivity Press.
  6. Pomietlorz-Loska, M., Byrska-Bienias, K. (2015). Metody i techniki zarządzania utrzymaniem ruchu – studium przypadku. Pobrane z: http://www.ptzp.org.pl/files/konferencje/kzz/artyk_pdf_2015/T1/t1_0612.pdf (5.03.2018).
  7. Walczak, M. (2012a). System utrzymania ruchu czynnikiem przewagi konkurencyjnej przedsiębiorstwa. W: B. Mikuła (red.), Historia i perspektywy nauk o zarządzaniu. Księga pamiątkowa dla uczczenia jubileuszu 40-lecia pracy naukowo-dydaktycznej prof. zw. dra hab. Arkadiusza Potockiego. Kraków: Fundacja Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie.
  8. Walczak, M. (2012b). Zarządzanie systemem utrzymania ruchu w przedsiębiorstwie na przykładzie Total Productive Maintenance. Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica,265, 245–256. DOI 10.18778/0208-6018.