Zum Inhalt springen

Studia Maritima

Studia Maritima
Vol. 32 2019
OpenAlex

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Zitate
2
Literaturangaben
4
Zitate nach Jahren
JahrZitate
20231
20261

Daten abgerufen:

Quelle ansehen (neuer Tab)

Für die gesamte Zeitschrift, laut OpenAlex.

Zitate
52
Publikationen
140
H-index
2
I10-index
0
Mittlere Zitierhäufigkeit (2 Jahre)
0,00
Erhaltene Zitate nach Jahr
Diagramm der Zeitschriftenzitate. Die genauen Werte stehen in der Tabelle darunter. 2017: 0 2018: 0 2019: 0 2020: 4 2021: 1 2022: 5 2023: 7 2024: 15 2025: 9 2026: 6 2017 2026
Datentabelle anzeigen
Erhaltene Zitate nach Jahr
JahrPublikationenZitate
2017130
2018130
2019110
202084
202181
2022125
2023137
2024815
2025129
202606

Daten abgerufen:

Was bedeuten diese Zahlen?

Publikationen und Zitate umfassen die dieser Zeitschrift zugeordneten OpenAlex-Datensätze. Der H-Index ist die größte Anzahl h von Publikationen mit jeweils mindestens h Zitaten. Der I10-Index zählt Publikationen mit mindestens 10 Zitaten. Das Diagramm zeigt die in einem Jahr erhaltenen Zitate; das laufende Jahr ist unvollständig. Die Abdeckung kann von WNUS und anderen Diensten abweichen.

Der Zweijahresdurchschnitt ist eine OpenAlex-Kennzahl und nicht der Journal Impact Factor von Clarivate.

In OpenAlex ansehen (neuer Tab)
Crossref

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Zitate
2

Daten abgerufen:

Quelle ansehen (neuer Tab)
OpenCitations

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Zitate
1

Daten abgerufen:

Zitierende Veröffentlichungen
  1. 10.12716/1001.17.02.13 (2023)
Quelle ansehen (neuer Tab)
DOAJ

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Daten abgerufen:

Quelle ansehen (neuer Tab)
Google Scholar

DCT GDAŃSK – HISTORY, DEVELOPMENT AND OPERATION OF THE LARGEST AND MOST MODERN MARITIME CONTAINER TERMINAL IN POLAND


(DCT GDAŃSK – HISTORIA, ROZWÓJ ORAZ DZIAŁALNOŚĆ NAJWIĘKSZEGO I NAJNOWOCZEŚNIEJSZEGO MORSKIEGO TERMINALA KONTENEROWEGO W POLSCE)
DOI: 10.18276/sm.2019.32-11
Zitieren

Der Volltext ist verfügbar

Abstract

Deepwater Container Terminal Gdańsk (DCT Gdańsk) leży w południowej części Bałtyku w Zatoce Gdańskiej i jest ważnym elementem transeuropejskiego korytarza transportowego Bałtyk–Adriatyk. Jest on jedynym terminalem głębokowodnym (głębokość do 17 m) w rejo- nie Morza Bałtyckiego, do którego bezpośrednio zawijają statki z Dalekiego Wschodu. Ter- minal obsługuje polski import, eksport, tranzyt oraz tranzyt morski. Swoją wysoką pozycję konkurencyjną w Europie Środkowo-Wschodniej zawdzięcza przede wszystkim dobremu dostępowi od strony morza, brakowi zalodzenia (położenie przy ujściu rzeki) oraz doskona- łym możliwościom operacyjnym. W artykule przedstawiono genezę powstania, rozwój oraz działalność operacyjną gdańskiego terminala. W części analitycznej wykorzystano m.in. informacje udostępnione przez spółkę DCT Gdańsk, dane Eurostat oraz raporty branżowe Lloyds List, Port Monitor czy też Container Management. Wyniki przeprowadzonej analizy pozwoliły na wyciągnięcie wniosku, iż w niedługiej przyszłości Port Gdańsk (w tym DCT) wzmocni swoją pozycję konkurencyjną tak na europejskim, jak i światowym rynku mor- skich przewozów kontenerowych.
PDF-Vorschau

PDF öffnen

Bibliographie (24)
  1. Adamowicz, Magdalena. “Głębokowodny terminal kontenerowy DCT w Gdańsku. Geneza i realizacja inwestycji.” Contemporary Economy 7 (2016): 91–108.
  2. Bałtyckie porty tracą w wyniku wojny ekonomicznej między UE a Rosją. Morza
  3. i Oceany. Accessed 13.01.2019. http://morzaioceany.pl/inne/archiwum/14-porty- morskie/2992-ba%C5%82tyckie-porty-trac%C4%85-w-wyniku-wojny-ekonomicznej- mi%C4%99dzy-ue-a-rosj%C4%85.html.
  4. Bartosiewicz, Aleksandra. “Organizacja procesów wyładowczych na terminalu Euromax w Rotterdamie.” In: Metody i zastosowania badań operacyjnych w gospodarce, finansach i szkolnictwie wyższym, ed. Wojciech Sikora, 7–21. Poznań: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu, 2013.
  5. Bartosiewicz, Aleksandra. “Terminal operating systems as a tool to support entrepreneurship and competitiveness of sea ports.” Przedsiębiorczość i Zarządzanie
  6. 15 (2014): 175–187.
  7. Bartosiewicz, Aleksandra. “The role of maritime container terminals in the provision of logistics services.” Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach 104 (2015): 17–26.
  8. Christerson, Markus. “Meeting the demands of larger vessels with larger and faster cranes.” Port Technology International 40 (2011): 1–3.
  9. DCT Gdańsk potroi moce przeładunkowe dzięki rozbudowanej bocznicy. Izba Gospodarcza Transportu Lądowego. Accessed 10.01.2019. https://igtl.pl/node/1420.
  10. DCT testuje nowe suwnice STS. DCT Gdańsk. Accessed 01.10.2013. http://dctgdansk.pl/pl/ dct-tests-its-new-sts-cranes/.
  11. Drugie nabrzeże kontenerowe DCT Gdańsk (T2) uruchomione. Logistyka a Jakość. Accessed 10.01.2019. http://laj.pl/transport/3301/drugie_nabrzeze_kontenerowe_dct_
  12. gdansk_t2_uruchomione/.
  13. Dzwonnik, Maciej. Terminal kontenerowy DCT Gdańsk bije rekordy i chce być jeszcze większy. Wyborcza.pl. Accessed 10.01.2019. http://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/ 7, 3 5 6 1 2 , 2 2 9 3 9 4 8 2 , t e r m i n a l - k o n t e n e r o w y - d c t - g d a n s k - b i j e - r e k o r d y - i - c h c e - b y c - j e s z c z e . html?disableRedirects=true.
  14. Grzelakowski, Andrzej S. “Rozwój rynku przewozów intermodalnych w Polsce i jego wpływ na portowy rynek kontenerowy.” Logistyka 2 (2014): 13–22.
  15. Historia. DCT Gdańsk. Accessed 21.01.2019. https://dctgdansk.pl/pl/about-dct/history/. Kim, Kap Hwan, Hans-Otto Guenther. Container terminals and cargo systems. Design,
  16. operations management and logistics control issues. Berlin-Heidelberg: Springer, 2007.
  17. Konkurencyjność polskich portów kontenerowych. Morza i Oceany. Accessed 13.01.2019. http://morzaioceany.pl/porty-morskie/port-gdansk/87-konkurencyjnosc-polskich- portow-kontenerowych.html.
  18. Kujawa, Jerzy. Organizacja i technika transportu morskiego. Gdańsk: Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, 1997.
  19. Milewski, Radosław. “Planowanie procesów ładunkowych uzbrojenia i sprzętu wojskowego w ruchu morskim.” Zeszyty Naukowe Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych 4 (2010): 185–199.
  20. Nowe alianse armatorskie w 2017. Nautiqus. Accessed 15.01.2019. https://www.nautiqus.pl/ nowe-alianse-armatorskie-w-2017,129,pl.html.
  21. PFR kupił port DCT Gdańsk. Puls Biznesu. Accessed 27.03.2019. https://www.pb.pl/pfr- kupil-port-dct-956185.
  22. Pomorskie Centrum Logistyczne – powstał kolejny magazyn. Logistyka.wnp.pl. Accessed 10.01.2019. https://logistyka.wnp.pl/pomorskie-centrum-logistyczne-powstal-kolejny-
  23. magazyn,300729_1_0_0.html.
  24. Productivity soars as throughput increases. DCT Gdańsk. Accessed 01.10.2013. http://dctgdansk.pl/pl/productivity-soars-as-throughput-increases/.