Zum Inhalt springen
Ekonomiczne Problemy Usług

Vorher: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług

nr 126 (1) 2017
OpenAlex

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Zitate
0
Literaturangaben
0

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Quelle ansehen (neuer Tab)
Semantic Scholar

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Datensatz in der Datenbank gefunden

Zitate
0
Literaturangaben
0
Von Semantic Scholar hervorgehobene Zitate
0

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Quelle ansehen (neuer Tab)
OpenCitations

Daten beziehen sich auf diesen Artikel oder dieses Kapitel.

Zitate
0

Daten abgerufen:

Die zuletzt verfügbaren Daten werden angezeigt. Eine Aktualisierung steht aus oder ist fehlgeschlagen.

Quelle ansehen (neuer Tab)
Google Scholar
In Google Scholar suchen (neuer Tab)

Logistyka sieci dostaw w niemieckim przemyśle samochodowym

DOI: 10.18276/epu.2017.126/1-02
Zitieren

Der Volltext ist verfügbar

ISSN:1896-382X
eISSN:2353-2866
Autoren: Beata Andrzejczak
Uniwersytet Łódzki Instytut Turystyki i Rozwoju Gospodarczego
Schlüsselbegriffe: przemysł samochodowy korporacje transnarodowe zarządzanie łańcuchem dostaw
Erscheinungsdatum der Ausgabe / Monografie:2017
Seitenanzahl:8 (19-26)
OAI-PMH:Metadaten
Klasyfikacja JEL: F23 L14 L62
CC BY-SA Open Access DOAJ
QR-Code

Abstract

Celem artykułu jest zaprezentowanie problematyki zarządzania sieciami dostaw na przykładzie niemieckiego przemysłu samochodowego. W pierwszej części artykułu zaprezento­wano rozwój przemysłu samochodowego na podstawie rankingu (World Invetrnent Report) naj­większych korporacji transnarodowych przemysłu samochodowego w gospodarce światowej, ze szczególnym uwzględnieniem niemieckiego przemysłu samochodowego. W drugiej części arty­kułu przedstawiono logistykę sieci dostaw na przykładzie struktury sieci dostaw produkcji da­chów dla Mercedesa klasy SLK oraz charakterystyki firm świadczących usługi logistyczne dla niemieckiego przemysłu samochodowego na podstawie raportu BVL (Bundesvereinigung Logi­stik e.V.).

PDF

PDF herunterladen
PDF-Vorschau

PDF öffnen

Bibliographie

  1. Ciesielski, M. (2009). Instrumenty zarządzania łańcuchami dostaw. Warszawa: Polskie Wydaw¬nictwo Ekonomiczne.
  2. Ciesielski, M. (2006). Logistyka w biznesie. Warszawa: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne. Coyle, J.J., Bardi, E.J., Langley, Jr.E.J. (2007). Zarządzanie logistyczne. Warszawa: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne.
  3. Gołembska, E. (2006). Kompendium wiedzy o logistyce. Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN.
  4. Golińska, P., Fettach, M. (2012). Organizacja produkcji i logistyki w przemyśle samochodowym.
  5. Poznań: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. http://stat.gov.pl/statystyka-rniedzynarodowa/porownania-rniedzynarodowe/tablice-o-krajach-wedlug¬tematow/finanse (23.12.2016).
  6. Kille, Ch., Schwemmer, M. (2015). Top JOO in European transport and logistics services: mar¬ket, sizes, market segments leaders in the European logistics industry 201412015. Ham¬burg: DVV Media Group.
  7. Łasiak, P. (2013). Procesy umiędzynarodowienia przemysłu samochodowego. Rola rynków wschodzących. Kraków: Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego.
  8. Trier, D., Wellbrock, W., Karnowski, K.-D. (2013). Managenernt-Innovatives Supply Chain Management bei der Daimler AG. W: I. Gopfert, D. Brawn, M. Schulz, Automobillogistik Stand du Zukunfls¬trends. Wiesbaden: Springer Gabler.
  9. Witkowska, J. (1996). Bezpośrednie inwestycje zagraniczne w Europie Środkowowschodniej.
  10. Łódź: WUŁ. www.unctad.org/en/Pages/DIAE/World%20Investment%20Report. www.unctad.org/Sections/dite ... /WIR2014/WIR14_tab28. www.unctad.org/Sections/dite _ dir/. .. /WIRl 3 _ webtab28. www.volkswagen-otlg.de/.