| Год выпуска: | 2015 |
"Dobre drzewo dobrym się owocem okrywa, a dobry człek z dobrych czynów poznawany bywa"
Wacław Potocki (1621–1696)
W życiu uczelni wyższej przeplatają się jubileusze dotyczące jej samej, jednostek organizacyjnych oraz osób. Rok 2015 jest szczególny pod tym względem. Jest rokiem jubileuszu 30-lecia Uniwersytetu Szczecińskiego oraz 50-lecia pracy naukowej i dydaktycznej prof. dr. hab. inż. Huberta Bronka, rektora tej uczelni w latach 1993–1999 oraz dziekana Wydziału Transportu i Łączności US w latach 1990–1993. W jubileusz profesora Huberta Bronka wpisana jest historia jego aktywności w macierzystej uczelni – Politechnice Szczecińskiej i Uniwersytecie Szczecińskim, a także w Akademii Morskiej oraz dwóch szkołach niepublicznych – Wyższej Szkole Zawodowej „Collegium Balticum” oraz Wyższej Szkole Zawodowej „Stargardinum”, w których sprawował funkcje pierwszego rektora. Prezentowana publikacja przybliża dokonania Profesora Huberta Bronka w okresie minionych 50 lat, zauważone przez Jego przełożonych, współpracowników oraz przyjaciół. Jest też hołdem na cześć Jubilata w zasadniczej swej części, gdyż prezentuje myśl ekonomiczną transportu mieszczącą się w obszarze stałego zainteresowania Profesora – ekonomice transportu samochodowego. Wybrane artykuły zagranicznych i polskich autorów będą prezentowane na okolicznościowym międzynarodowym seminarium naukowym Konkurencja i kooperacja w transporcie samochodowym, które odbędzie się 30 listopada 2015 roku na Wydziale Zarządzania i Ekonomiki Usług Uniwersytetu Szczecińskiego.
Elżbieta Załoga
redaktor zeszytu
| # | Заголовок | Количество страниц | Авторы | Действия |
|---|---|---|---|---|
| 1. |
Hubert Bronk – Kaszuba na Pomorzu Zachodnim |
2 (13-14) | Edward Włodarczyk | Больше |
| 2. |
Profesor Hubert Bronk – twórca, rektor, dziekan |
8 (15-22) | Piotr Niedzielski | Больше |
| 3. |
Profesor Hubert Bronk – uczony, organizator, dydaktyk, kolega |
6 (23-28) | Elżbieta Załoga, Józef Stanielewicz | Больше |
| 4. |
O powiązaniach i działalności Profesora Huberta Bronka w Politechnice Szczecińskiej |
4 (29-32) | Stefan Berczyński | Больше |
| 5. |
Prof. zw. dr hab. inż. Hubert Bronk JM Rektor Wyższej Szkoły Zawodowej Collegium Balticum (wspomnienia z okazji Jubileuszu) |
4 (33-36) | Krystyna Iwan | Больше |
| 6. |
Mój Mentor – wspomnienia |
4 (37-40) | Jerzy Kliszewski | Больше |
| 7. |
Über drei Jahrzehnte wiss enschaftliche Kooperation |
3 (41-43) | Hermann Witte | Больше |
| 8. |
Życie i dokonania Profesora Huberta Bronka |
46 (47-92) | Hubert Bronk | Больше |
| 9. |
Układ z Schengen w realiach dezintegracji ładu przestrzennego Europy |
34 (95-128) | Andrzej Piskozub | Больше |
| 10. |
Die wirtschaftliche Bedeutung multimodaler Transportsysteme |
6 (129-134) | Peter Faller | Больше |
| 11. |
Prospects for transport and logistics in the European Union(Perspektywy transportu i logistyki w Unii Europejskiej) |
12 (135-146) | Heiner Hautau | Больше |
| 12. |
Konkurencja i kooperacja w europejskim transporcie samochodowym a niemiecka ustawa MiLoG |
34 (147-180) | Bogusław Liberadzki | Больше |
| 13. |
Wettbewerb und Kooperation im Strassenverkehr(Konkurencja i kooperacja w transporcie samochodowym) |
22 (181-202) | Hermann Witte | Больше |
| 14. |
Sustainability in the logistics chain of the foreign trade at the example of argentina’s beef exports(Zrównoważony rozwój w łańcuchu logistycznym handlu zagranicznegona przykładzie eksportu wołowiny w Argentynie) |
8 (203-210) | Raúl Oscar Dichiara, María A. Viceconte, Nicolás Castro | Больше |
| 15. |
Transport economics – from Orthodoxy to Pragmatism(Ekonomika transportu – od ortodoksji do pragmatyzmu) |
12 (211-222) | Ignacy Chrzanowski | Больше |
| 16. |
Sprawność funkcjonowania transportu samochodowego w Polsce w warunkach działania mechanizmów gospodarki rynkowej. Aspekty kooperacji i konkurencji |
10 (223-232) | Krzysztof Szałucki | Больше |
| 17. |
Szacunek wielkości popytu na usługi publicznego transportu zbiorowego w Szczecinie na lata 2015–2017 |
12 (233-244) | Wojciech Bąkowski | Больше |
| 18. |
Rola regulacji w towarowym transporcie samochodowym w Niemczech, od Republiki Weimarskiej do Republiki Federalnej |
14 (245-258) | Andrzej Mielcarek | Больше |
| 19. |
Uwarunkowania dostaw i przewozów gazów technicznych w firmie MESSER |
14 (259-272) | Józef Perenc | Больше |
| 20. |
Wpływ kryzysów ekonomicznych na zmiany w morskiej żegludze światowej od końca XIX wieku |
14 (273-286) | Józef Stanielewicz | Больше |
| 21. |
Konkurencyjność podstaw dochodzenia roszczeń wobec przewoźnika samochodowego |
14 (287-300) | Krzysztof Wesołowski | Больше |
| 22. |
Kabotaż drogowy a wizja europejskiej przestrzeni transportu |
15 (301-315) | Elżbieta Załoga | Больше |
| 23. |
Konkurencyjność współczesnego ciężarowego transportu samochodowego |
26 (319-344) | Jarosław Brach | Больше |
| 24. |
Wpływ rozwoju infrastruktury drogowej na wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw transportu samochodowego na przykładzie budowy drogi ekspresowej S3 na odcinku Szczecin–Gorzów Wielkopolski |
12 (345-356) | Arkadiusz Drewnowski, Krzysztof Małachowski | Больше |
| 25. |
Giełdy frachtowe jako narzędzia ws pomagające efektywność wykorzystania taboru samochodowego |
14 (357-370) | Mateusz Dziechciarz | Больше |
| 26. |
Analiza dekompozycyjna wzrostu emisji gazów cieplarnianych z transportu samochodowego na przykładzie Polski i Rumunii |
14 (371-384) | Agnieszka Gozdek, Elżbieta Szaruga | Больше |
| 27. |
Obsługa komunikacyjna gmin ościennych na przykładzie gminy Dobra |
10 (385-394) | Zuzanna Kłos-Adamkiewicz | Больше |
| 28. |
Dobre praktyki w transporcie wodnym śródlądowym ładunków w miastach europejskich |
10 (395-404) | Emilia Kuciaba | Больше |
| 29. |
Czynniki wyboru środka transportu w przewozach osób na lotniska na przykładzie połączenia Szczecin–Berlin |
12 (405-416) | Tomasz Kwarciński, Karol Leszczyński | Больше |
| 30. |
Wpływ ładowności pojazdów w transporcie samochodowym na efektywność przewozów |
12 (417-428) | Dariusz Milewski | Больше |
| 31. |
Weryfikacja zależności przyczynowo-skutkowych pomiędzy energochłonnością transportu samochodowego a transportochłonnością i poziomem podatków paliwowych w Polsce |
13 (429-441) | Elżbieta Szaruga | Больше |