Problemy Transportu i Logistyki
Ранее: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki
Wpływ ładowności pojazdów w transporcie samochodowym na efektywność przewozów
DOI: 10.18276/ptl.2015.29-30
Цитировать
Полный текст не предоставлен в этом сервисе
| ISSN: | 1644-275X |
| eISSN: | 2353-3005 |
| Авторы: |
Dariusz
Milewski
Katedra Systemów i Polityki Transportowej, Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług Uniwersytetu Szczecińskiego |
| Ключевые слова: | efekty skali koszty transportu efektywność ekonomiczna transport samochodowy |
| Дата издания выпуска / монографии: | 2015 |
| Количество страниц: | 12 (417-428) |
| OAI-PMH: | Метаданные |
| |
Абстракт
W artykule omówiono problem tz w. efektu skali w transporcie, zwłaszcza w trans porcie drogowym. W praktyce jest wiele czynników, wpływających na efektywność tej gałęzi gospodarki. W większości są to czynniki zewnętrzne, niezależne od przedsiębiorstw transportowych. Ich udział jest szczególnie wysoki w sektorze drogowym. Co więcej, bardzo trudno uzyskać korzyści skali z powodu ograniczonej ładowności pojazdów. Celem artykułu jest przedstawienie praktycznych determinant efektywności ekonomicznej transportu drogowego oraz czynników umożliwiających osiąganie korzyści skali.
Библиография (13)
- Grzelakowski A.S., Uwarunkowania i bariery transportowe funkcjonowania i rozwoju globalnych łańcuchów dostaw, w: Funkcjonowanie łańcuchów dostaw: aspekty logistyczne, przykłady branżowe, Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Handlowej nr 31, Warszawa 2011.
- Milewski D., Milewska B., The LOVOS system as a decision making process supporting tool in transport and logistics, Konferencja Międzynarodowa „Informační technologie v dopravě” INFOTRANS, Pardubice 21–22.09.2005.
- Milewski D., Buras T., Uwarunkowania praktyczne w optymalizacji procesów dostaw przesyłek, „Logistyka” 2011, nr 4.
- Milewski D., Kwarciński T., Wielkogabarytowe Zestawy Drogowe a rozwój transportu kombinowanego w Europie, 2013.
- Milewski D., Wiśnicki B., Wpływ kosztów eksploatacji wielkogabarytowych zestawów drogowych na rynek transportowy w Polsce, w: Koszty i ceny w transporcie. Aspekty pragmatyczne, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego nr 814, Problemy Transportu i Logistyki nr 26, Wydawnictwo Naukowe US, Szczecin 2014, s. 84–94.
- Milewski D., Optymalizacja wyboru sposobu przewozu przesyłek drobnych, „Gospodarka Materiałowa & Logistyka” 2011, nr 2.
- US Chamber of Commerce. Land transport option between Europa and Asia, Washington 2010.
- Wiśnicki B., Milewski D., Analysis of the market potential for transport using the longer and heavier vehicles in Poland, „Logistyka” 2014, nr 6.
- Przepisy i konwencje Konwencja europejska z 1.07.1970 r. dotycząca pracy załóg pojazdów wykonywających międzynarodowe przewozy drogowe, Dz.U. 1999, nr 94, poz. 1087.
- Rozporządzenie Ministra Transportu z 8.08.2006 r. w sprawie opłat za przejazd po drogach krajowych, Dz.U. nr 151 z 28.08.2006 r.
- Rozporządzenie Rady Ministrów z 22.03.2011 r. w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej.
- Ustawa z 16.04.2004 r. o czasie pracy kierowców, Dz.U. nr 92, poz. 879; Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 31.12.2003 r. w sprawie warunków i sposobu pilotowania pojazdów oraz wysokości opłat, Dz.U. z 19.01.2004 r.
- Strony internetowe http://freightliner.com.pl.