Skip to content
Problemy Transportu i Logistyki

Previously: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki

nr 4 (36) 2016
OpenAlex

Data describes this article or chapter.

Record found in the database

Citations
0
References
6

Data retrieved:

View source (new tab)
OpenCitations

Data describes this article or chapter.

Citations
0

Data retrieved:

View source (new tab)
Google Scholar

Badanie przestrzennej jednorodności rozwoju zrównoważonego rozwoju w Unii Europejskiej


(The Study of Spatial Uniformity of Development of Sustainable Transport Indicators in European Union)
DOI: 10.18276/ptl.2016.36-02
Cite

The full text is available

Abstract

The aim of the research presented in the paper is to analyze the spatial homogeneity (heterogeneity) of development of European Union in the field of sustainable transport. The examination of the spatial uniformity in this area has been carried out on the basis of the vector calculus. In the conducted research the data for sustainable transport presented in the Eurostat database has been used. The measurement of sustainable development is quite often presented in the literature. Still an open question there are problems related to the identification and measurement of the different areas of this development. The study focused on the area of sustainable transport. The results of the analysis confirmed a significant diversification of the EU in this area.
Preview PDF

Open PDF

Bibliography (15)
  1. Anderson, S., Allen, J., Browne, M. (2005). Urban Logistics – How Can it Meet Policy Makers’ Sustainability Objectives? Journal of Transport Geography, 13 (1), 71–81.
  2. Bartniczak, B. (2013). Zrównoważony transport na poziomie regionalnym jako przedmiot pomiaru wskaźnikowego. W: M. Michałowska (red.), Współczesne uwarunkowania rozwoju transportu w regionie (s. 155–163). Katowice: Wyd. UE w Katowicach.
  3. Borys, T. (2009). Pomiar zrównoważonego rozwoju transportu. W: D. Kiełczewski, B. Dobrzańska (red.), Ekologiczne problemy zrównoważonego rozwoju (s. 56–68). Białystok: WSE w Białymstoku.
  4. Brzeziński, A., Rezwow, M. (2007). Zrównoważony transport – ekologiczne rozwiązania transportowe. Pobrane z: http://www.transeko.pl/publikacje.html (15.08.2012).
  5. Brzustewicz, P. (2013). Zrównoważone rozwiązania w transporcie miejskim – kierunki rozwoju. Acta Universitatis Nicolai Copernici, Zarządzanie XL, 413, 85–96.
  6. Friedberg, J. (2009). Uwarunkowania transportowe zrównoważonego rozwoju metropolii. W: K. Kamieniecki (red.), Jak zapewnić rozwój zrównoważony na terenach zurbanizowanych? Metropolie (s. 85–96). Warszawa: Instytut na rzecz Ekorozwoju.
  7. Hellwig, Z. (1968). Zastosowanie metody taksonomicznej do typologiczne go podziału krajów ze względu na poziom ich rozwoju oraz zasoby i strukturę wykwalifikowanych kadr. Przegląd Statystyczny, 4, 33–45.
  8. Kassenberg, A. (2008). Wpływ transportu na zmiany klimatu. Forum Zrównoważonego Transportu Miejskiego. Warszawa: Instytut Spraw Obywatelskich.
  9. Kennedy, C. (2005). The Four Pillars of Sustainable Urban Transportation. Transport Reviews, 25 (4), 393–414.
  10. Litman, T., Burwell, D. (2006). Issues in Sustainable Transportation. International Journal of Global Environmental Issues, 6 (4), 331–347.
  11. Nermend, K. (2008). Rachunek wektorowy w analizie rozwoju regionalnego. Szczecin: Wyd. Naukowe US.
  12. Nermend, K., Tarczyńska-Łuniewska, M. (2013). Badanie jednorodności przestrzennej i czasowej rozwoju obiektów społeczno-gospodarczych. Przegląd Statystyczny, 60 (1), 85–100.
  13. Przybyłowski, A. (2011). Strategia zrównoważonego rozwoju transportu w polityce Unii Europejskiej. Ekonomia i Środowisko, 39, 63–75.
  14. Wellar, B. (2009). Sampler of Commentaries on Methods and Techniques that Could be Used in Making Decisions about Identifying, Adopting or Implementing Sustainable Transport Practices. Research Report 3, Transport Canada Project.
  15. Wskaźniki zrównoważonego rozwoju Polski (2015). Katowice: Urząd Statystyczny.