Przejdź do treści
Acta Politica Polonica

Wcześniej: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Acta Politica

2/2025 (60)
OpenAlex

Dla całego czasopisma, według OpenAlex.

Cytowania
273
Publikacje
264
H-index
5
I10-index
1
Średnia cytowań (2 lata)
0,47
Cytowania w poszczególnych latach
Wykres cytowań czasopisma. Dokładne wartości są dostępne w tabeli poniżej. 2017: 26 2018: 15 2019: 8 2020: 5 2021: 37 2022: 33 2023: 42 2024: 35 2025: 24 2026: 24 2017 2026
Pokaż dane w tabeli
Cytowania w poszczególnych latach
RokPublikacjeCytowania
20173626
20182915
2019178
2020155
20211637
20222133
20231342
20242035
20251924
2026624

Dane pobrane:

Co oznaczają te liczby?

Publikacje i cytowania obejmują rekordy powiązane z tym czasopismem w OpenAlex. H-index to największa liczba h publikacji mających co najmniej h cytowań. I10-index to liczba publikacji cytowanych co najmniej 10 razy. Wykres przedstawia cytowania otrzymane w danym roku; bieżący rok jest niepełny. Zakres bazy może różnić się od WNUS i innych serwisów.

Średnia z 2 lat jest wskaźnikiem OpenAlex. Nie jest to Journal Impact Factor firmy Clarivate.

Zobacz w OpenAlex (nowa karta)
Google Scholar

Inteligentne Systemy Transportowe a bezpieczeństwo transportu miejskiego

DOI: 10.18276/ap.2025.60-08
Cytuj

Pełny tekst jest dostępny

Abstrakt

Bezpieczeństwo transportu miejskiego jest kluczowym elementem funkcjonowania współczesnych miast. W artykule przedstawiono rolę Inteligentnych Systemów Transportowych (ITS) w zwiększaniu bezpieczeństwa i efektywności miejskiego transportu. Artykuł powstał na podstawie analizy danych zastanych oraz źródeł wtórych. Scharakteryzowano specyfikę i rodzaje Inteligentnych Systemów Transportowych, uwzględniając ich definicje, kluczowe komponenty oraz ewolucję technologiczną. Przedstawiono, czym jest bezpieczeństwo w transporcie miejskim oraz omówiono korzyści wynikające z implementacji ITS. Oceniono skuteczność ITS w poprawie bezpieczeństwa uczestników ruchu oraz identyfikację wyzwań ich wdrażania. Wykazano, że ITS znacząco zredukowały liczbę wypadków, optymalizowały przepustowość oraz ograniczały emisje zanieczyszczeń. Omówiono również wyzwania, w tym integrację systemów oraz cyberbezpieczeństwo, podkreślając potrzebę dostosowania ITS do lokalnych warunków.
Podgląd PDF

Otwórz PDF

Bibliografia (20)
  1. Adamski, A. (2015). PIACON - DISCON integrated approach to public transport priority control at traffic signals. Poznań: Advanced OR and AI Methods in Transportation Publ. House.
  2. Ciepaj, E. (2012). Determinanty i obszary implementacji rozwiązań telematycznych w ramach Inteligentnych Systemów Transportowych w miastach. Studia Miejskie, 6.
  3. Dydkowski, G. (2023). Systemy informatyczne i transformacja cyfrowa w miejskim transporcie zbiorowym. Katowice.
  4. Elassy, M., Al-Hattab, M., Takruri, M., & Badawi, S. (2024). Intelligent transportation systems for sustainable smart cities. Transportation Engineering, 16.
  5. Gądek-Hawlena, T., & Wróbel, M. (2020). The impact of Intelligent Transportation Systems on road safety in Poland. Economics and Organization of Logistics, 5(1).
  6. GUS, Bank Danych Lokalnych, transport i łączność. https://bdl.stat.gov.pl/bdl/dane/podgrup/tablica (5.06.2025).
  7. Komenda Główna Policji. Biuro Ruchu Drogowego (2024). Wypadki drogowe w Polsce w 2023 roku. Pobrano z: https:// dlakierowcow.policja.pl/download/20/423450/Wypadkidrogowe2023.pdf (5.06.2025).
  8. Komisja Europejska, Dyrekcja Generalna ds. Mobilności i Transportu. (2011). Biała księga transportu: plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu: dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu. Urząd Publikacji Unii Europejskiej, https://data.europa.eu/doi/10.2832/34321 (27.03.2025)
  9. Kręt, P. (2020). Inteligentne systemy transportowe w Smart City. Management and Quality – Zarządzanie i jakość, 2(2). Katowice.
  10. Malygin, I., Komashinskiy, V., & Korolev, O. (2018). Cognitive technologies for providing road traffic safety in intelligent transport systems. Transportation Research Procedia, 36.
  11. Maruszczak, M. (2016). Inteligentne systemy transportowe a zarządzanie ruchem w miastach. Journal of Translogistic, 2(1).
  12. Molecki, A. (2017). Wdrażanie Inteligentnych Systemów Transportowych (ITS) w kontekście polityki transportowej aglomeracji miejskiej na przykładzie Wrocławia. MAZOWSZE Studia Regionalne, 20.
  13. Ostrowska, M. (2024). Bezpieczeństwo ruchu drogowego w polskich miastach a wdrażanie inteligentnych systemów transportowych. Zeszyty Naukowe Pro Publico Bono, 1(1).
  14. Perenc, J., & Wojan, W. (2013). Inteligentne Systemy Transportowe jako technologie sprzyjające rozwojowi sektora TSL. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki, 23.
  15. Pułkownik, M. (2018). Wskaźniki oceny bezpieczeństwa w ruchu drogowym, 33.
  16. Szmidt, E. (2016). Mechanizm działania systemów ITS i ich wpływ na BRD. Transport Samochodowy, (4), (s. 88–89).
  17. Tomaszewska, E. J. (2015). Inteligentny system transportowy w mieście na przykładzie Białegostoku. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Zarządzania, Finansów i Marketingu, 41(2).
  18. Wałek, T. (2016). Inteligentne Systemy Transportowe jako instrument poprawy bezpieczeństwa. Security, Economy & Law, (2).
  19. Wcisło, K., & Aleksandrowicz, J. (2023). Zagrożenia dla cyberbezpieczeństwa w transporcie miejskim. Transport miejski i regionalny, (5).
  20. Wyszomirski, O. (2017). Zrównoważony rozwój transportu w miastach a jakość życia. Transport miejski i regionalny, 12.