ISSN: 1644-275X
eISSN: 2353-3005
OAI
DOI: 10.18276/ptl.2015.29-25
Lista wydań /
ZN nr 869 PTiL nr 29
Giełdy frachtowe jako narzędzia ws pomagające efektywność wykorzystania taboru samochodowego
| Autorzy: |
Mateusz
Dziechciarz
Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług, Uniwersytet Szczeciński |
| Słowa kluczowe: | System Trans.eu tabor samochodowy efektywność transport samochodowy giełdy transportowe giełdy frachtowe |
| Data publikacji całości: | 2015 |
| Liczba stron: | 14 (357-370) |
Abstrakt
Transport samochodowy, jako najczęściej wykorzystywana gałąź transportu w ra mach Unii Europejskiej, podlega ciągłemu rozwojowi zarówno pod względem infrastruktury jak i środków transportu. Ważnym elementem we wspieraniu transportu samochodowego są giełdy frachtowe, wykorzystujące zasoby internetu programy giełdowe pozwalają w szybki i skuteczny sposób znaleźć przestrzeń ładunkową dla gestora ładunku lub zorganizować załadunek dla pojazdu. Pomimo mnogości funkcji, giełdy frachtowe są obsługiwane intuicyjnie, dzięki czemu liczba przedsiębiorstw korzystających z nich stale rośnie. Dla większości użytkowników giełdy frachtowe mają duże znaczenie dla funkcjonowania przedsiębiorstwa. Jak pokazały badania przeprowadzone na potrzeby niniejszego artykułu, zastosowane w giełdach frachtowych rozwiązania pozwalają ograniczyć czas poszukiwania nowej oferty transportowej oraz zwiększają efektywności wykorzystania taboru samochodowego. Ponadto w wypadku części przedsiębiorstw okres pracy z giełdą zbiegł się ze zwiększeniem taboru samochodowego.
Bibliografia
| 1. | Brousseau E., E-Commerce in France: Did Early Adoption Prevent the Development?, „The Information Society: An International Journal” 2003, nr 19 (1). |
| 2. | Cargo News, Giełda transportowa katalizatorem biznesu, www.cargonews.pl/gielda-transportowa-katalizatorem-biznesu/#. |
| 3. | Clements B., Disintermediation as a Potential Consequence to the Creation of Electronic Freight Exchanges, „Supply Chain Practice” 2001, vol. 3, nr 4. |
| 4. | Główne tabele dotyczące transportu, Europejski Urząd Statystyczny Eurostat, http://ec.europa.eu/eurostat/web/transport/data/main-tables. |
| 5. | Grzelak T., Zastosowanie technologii GPS, GPRS, wykorzystanie Internetu oraz systemu zdalnego zarządzania ruchem (ATMS) we współczesnym transporcie. Współczesne procesy i zjawiska w transporcie, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 2006. |
| 6. | Lewandowski P., Dziechciarz M., Wpływ giełd transportowych na sektor TSL, „Logistyka” 2011, nr 5. |
| 7. | Mendyk E., Ekonomika transportu, Wyższa Szkoła Logistyki, Poznań 2009. |
| 8. | Mieszaniec J., Ogrodnik R., Innowacyjne rozwiązania dla wzrostu konkurencyjności przedsiębiorstwa w obszarze zarządzania transportem, Komputerowo zintegrowane zarządzanie, Oficyna Wydawnicza Polskiego Towarzystwa Zarządzania Produkcją, Opole 2010. |
| 9. | Pisz I., Sęk T., Zielecki W., Logistyka w przedsiębiorstwie, PWE, Warszawa 2013. |
| 10. | Stajniak M., Hajdul M., Foltyński M., Krupa A, Transport i spedycja. Podręcznik do kształcenia w zawodzie technik logistyk, Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań 2008. |
| 11. | Transport, red. W. Rydzkowski i K. Wojewódzka-Król, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2008. |