| 1. | Biała Księga. Europejska polityka transportowa 2010: czas na podjęcie decyzji (2001). Bruksela: Komisja Wspólnot Europejskich. |
| 2. | COM 370, 12.09.2001 r. |
| 3. | Biała Księga transportu. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego |
| 4. | i zasobooszczędnego systemu transportu (2011). Bruksela: Komisja Wspólnot Europejskich. COM 144, 28.03.2011 |
| 5. | r. |
| 6. | Engelhardt, J. (2014). Usamorządowienie kolei regionalnych w Polsce – fakty i mity. Logistyka, 2, 40–50. |
| 7. | Grad, B. (2012). Regionalne przewozy pasażerskie w procesach dostosowania do standardów europejskich. Radom: Wydawnictwo |
| 8. | Politechniki Radomskiej. |
| 9. | Pietrzak, O. (2015). Systemy transportu pasażerskiego w regionach – funkcjonowanie, kształtowanie, rozwój. Szczecin: Akademia |
| 10. | Morska w Szczecinie. |
| 11. | Rosik, P. (red.). (2017). Multimodalna dostępność transportem publicznym w Polsce. Warszawa: Instytut Geografii i Przestrzennego |
| 12. | Zagospodarowania PAN. |
| 13. | Rozporządzenie (WE) NR 1370/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 r. dotyczące usług publicznych |
| 14. | w zakresie kolejowego i drogowego transportu pasażerskiego oraz uchylające rozporządzenia Rady (EWG) |
| 15. | nr 1191/69 i (EWG) nr 1107/70. Dz. Urz. UE 315 z 3.12.2007. |
| 16. | Taylor, Z., Ciechański, A. (2017). Deregulacja i przekształcenia przedsiębiorstw transportu lądowego w Polsce na tle polityki |
| 17. | spójności UE. Warszawa: Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN. |
| 18. | Ustawa z dnia 16 grudnia 2010 roku o publicznym transporcie zbiorowym. Dz.U. 2011, nr 5, poz. 13 z późn. zm. |