Problemy Transportu i Logistyki
Wcześniej: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki
Rola regulacji w towarowym transporcie samochodowym w Niemczech, od Republiki Weimarskiej do Republiki Federalnej
DOI: 10.18276/ptl.2015.29-18
Cytuj
Pełny tekst nie jest udostępniony w serwisie
| ISSN: | 1644-275X |
| eISSN: | 2353-3005 |
| Autorzy: |
Andrzej
Mielcarek
Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług Uniwersytetu Szczecińskiego, Katedra Historii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej. |
| Słowa kluczowe: | transport samochodowy historia Niemcy |
| Data wydania numeru / monografii: | 2015 |
| Liczba stron: | 14 (245-258) |
| OAI-PMH: | Metadane |
| |
Abstrakt
Regulacje rozpoczęto w latach dwudziestych XX wieku pod wpływem działań Kolei Rzeszy. Kolejny etap stanowiła polityka antykryzysowa na początku lat trzydziestych. W okresie rządów nazistowskich utworzono przymusowe organizacje przedsiębiorstw samochodowych, ustalono maksymalną liczbę samochodów ciężarowych. Zadbano o interes kolei. Tę politykę kontynuowano w Republice Federalnej. Dopiero utworzenie europejskiego wspólnego rynku oznaczało liberalizację rynku przewozów samochodami.
Bibliografia (16)
- Boss A., Stehn J., Laase C.-F., Scharz K.-W., Bode E., Böhme H.,Horn E.-J., Roschenkron A., Sander B., Schmidt R., Deregulierung in Deutschland: eine empirische Analyse, „Kieler Studien” 1996, nr 275, s. 92, http://hdl.handle.net10419/889.
- Burniewicz J., Transport EWG, WKiŁ, Warszawa 1991.
- Bronk H., Doświadczenia historyczne transportu samochodowego w świetle przebiegu i oddziaływania długich cykli koniunktury, „Zagadnienia transportu” 1988, nr 1/ 2–3/4, PWN, Warszawa 1990.
- Das deutsche Strassen- und Wegewesen im öffentlichen Haushalt mit einem Überblick über das Strassen- und Wegewesen im Ausland, Einzelschriften zur Statistik des Deutschen Reichs, nr 29, Berlin 1934.
- Eucken W., Podstawy polityki gospodarczej, red. E. Eucken, K.P. Hensel, Wydawnictwo Poznańskie, Poznań 2005.
- Geschichte des Verkehrswesens 6; 7; 8 Lehrbrief, II Ausgabe, Nachdruck 1961, Berlin, Elfride Rehbein. Bearb E. Rehbein, R. Keil, H. Wehner, Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen.
- Helander S., Nationale Verkehrsplannung, Jena 1937.
- Koehne C., Kraftfahrzeuge, Handwörterbuch der Staatswissenschaften, Bd 6, Jena 1910.
- Securius Th., Böning H., Güterverkehr und Spedition im Grossdeutschen Reich, I Teil Die Verkehrsmittel zu Lande und in der Luft, Berlin 1943.
- Seidler F.W., Das Nationalsozialistische Kraftfahrkorps und die Organisation Todt im Zweiten Weltkrieg, Vierteljahreshefte für Zeitgeschichte, Jg. 32 (1984, Heft 4).
- Statistisches Jahrbuch für das Deutsche Reich, Jg 58, 1939/40,Berlin 1940.
- Statistisches Jahrbuch für das Deutsche Reich, 59 Jg 1941/42, Berlin 1942.
- Vahrenkamp R., Rivarly and Regulation: German Cargo Transport Policy, 1920–2000, „Working Paper in the History of Mobility” 2003, nr 2, Status 25 May 2009.
- Vahrenkamp R., Die Gütertransportpolitik in Deutschland 1920–1940, „Working Papers in History of Mobility” 2005, nr 5, Status: 10 September 2008.
- Vahrenkamp R., Die Entwicklung der Speditionen in Deutschland 1880 bis 1938: Neue Geschäftsfelder, neue Kooperationsformen und neue Regulierungen, „Working Papers in the History of Mobility” 2007, nr 11, Stand: 15 November 2008.
- Vahrenkamp R., Von der Eisenbahnlogistik zur Lastkraftwagenlogistik in Deutschland 1880 bis 1933, „Working Papers in the History of Mobility” 2009, nr 12, Stand: 12. Dezember 2010.