Problemy Transportu i Logistyki
Wcześniej: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki
Wpływ kryzysów ekonomicznych na zmiany w morskiej żegludze światowej od końca XIX wieku
DOI: 10.18276/ptl.2015.29-20
Cytuj
Pełny tekst nie jest udostępniony w serwisie
| ISSN: | 1644-275X |
| eISSN: | 2353-3005 |
| Autorzy: |
Józef
Stanielewicz
Katedra Historii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej, Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług Uniwersytetu Szczecińskiego |
| Słowa kluczowe: | przewozy morskie zmiany strukturalne we flocie kartelizacja konkurencja w żegludze cykle koniunkturalne kryzysy ekonomiczne |
| Data wydania numeru / monografii: | 2015 |
| Liczba stron: | 14 (273-286) |
| OAI-PMH: | Metadane |
Abstrakt
Obroty w portach morskich i związane z nimi przewozy żeglugą morską są jednym z podstawowych wskaźników rozwoju gospodarki światowej, sygnalizujących kolejne fazy cyklu koniunkturalnego. Powtarzające się cyklicznie kryzysy gospodarcze zamykające fazę koniunktury, wymuszały zasadnicze zmiany w przewozach morskich dotyczące wielkości tonażu, zagadnień technicznych, organizacji przewozów itd. Od drugiej połowy XIX wieku cezurą graniczną między fazami wzrostowymi i spadkowymi długich cykli ekonomicznych (M. Kondratiewa i J. Schumpetera) stały się ogólnoświatowe kryzysy gospodarcze, które wybuchały w latach 1873, 1929 i 1973 nadając nowe kierunki rozwoju morskiej żeglugi światowej.
Bibliografia (16)
- Cameron R., Historia gospodarcza świata. Od Paleolitu do czasów najnowszych, Książka i Wiedza, Warszawa 1976.
- De Soto J.H., Pieniądz, kredyt bankowy i cykle koniunkturalne, Instytut Ludwiga von Misesa, Warszawa 2009.
- Grzelakowski A.S., Krośnicka K.A., Technologie przewozu i przeładunku w transporcie morskim, w: Technologie Transportowe, red. L. Mindur, Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji – PIB, Radom 2014.
- Grzelakowski A.S., Współczesne porty morskie, Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia 2012.
- Kaliński J., Historia gospodarcza XIX i XX w., Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 2008.
- Kotowska I., Mańkowska M., Pluciński M., Strategie rozwoju portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu do 2027 r. (maszynopis).
- Peters M., Die Entwicklung der deutschen Reederei seit Beginn des 19 Jahrhunderts bis zur Begruendung des Deutschen Reichs, t. 2, Jena 1905.
- Piskozub A., Zarys najnowszych dziejów transportu, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1979.
- Review of Maritime Transport 2012, UNCTAD, New York–Genewa.
- Rucińska D., Cykle Kondratiewa–Schumpetera a rozwój transportu morskiego w XIX i XX wieku, „Zagadnienia Transportu” 1988, nr 1/2–3/4.
- Rydzkowski W., Wojewódzka-Król K., Współczesne problemy polityki transportowej, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 1997.
- Szwankowski S., Lądowo-morskie łańcuchy transportowe, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 1998.
- Wielądek A., Korytarze Transportowe, w: Technologie Transportowe, red. L. Mindur, Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji – PIB, Radom 2014.
- Wielopolski A., Zarys gospodarczych dziejów transportu do roku 1939, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1975.
- Wronka J., Transport kombinowany w aspekcie wymogów zrównoważonego rozwoju, Wydawnictwo Naukowe Ośrodka Badawczego Ekonomiki Transportu P.P., Warszawa– Szczecin 2002.
- Załoga E., Wpływ globalizacji i integracji na zjawiska i procesy w transporcie, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego nr 435.

