ISSN: 1644-275X
eISSN: 2353-3005
OAI
DOI: 10.18276/ptl.2015.29-24
Lista wydań /
ZN nr 869 PTiL nr 29
Wpływ rozwoju infrastruktury drogowej na wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw transportu samochodowego na przykładzie budowy drogi ekspresowej S3 na odcinku Szczecin–Gorzów Wielkopolski
| Autorzy: |
Arkadiusz
Drewnowski
Katedra Ekonomiki Przedsiębiorstw, Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług Uniwersytetu Szczecińskiego Krzysztof Małachowski Katedra Historii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej, Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług Uniwersytetu Szczecińskiego |
| Słowa kluczowe: | infrastruktura drogowa przedsiębiorstwa transportu samochodowego konkurencyjność |
| Data publikacji całości: | 2015 |
| Liczba stron: | 12 (345-356) |
Abstrakt
W artykule na wybranym przykładzie budowy infrastruktury drogowej (droga ekspresowa S3 na odcinku Szczecin – Gorzów Wielkopolski) przeanalizowano wpływ tej inwestycji na wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw transportu samochodowego w odniesieniu do transportu kolejowego. Omówiono podstawowe informacje dotyczące zrealizowanej inwestycji w aspekcie lokalizacji drogi, etapów jej realizacji, wybudowanych węzłów drogowych oraz wyposażenia w miejsca obsługi podróżnych. W dalszej części wymieniono podstawowe korzyści (wymierne i niewymierne) oraz koszty społeczno-gospodarcze, wynikające z budowy drogi ekspresowej S3 na omawianym odcinku oraz wykazano, że zrealizowana inwestycja wpłynęła pozytywnie na wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw transportu samochodowego w realizacji przewozów pasażerskich i towarowych w odniesieniu do analogicznych przewozów realizowanych transportem kolejowym. W konkluzji stwierdzono, że omawiana w artykule inwestycja jest pozytywnym przykładem wpływu rozwoju infrastruktury drogowej na wzrost konkurencyjności przewoźników samochodowych, co w warunkach polskich, przy braku spójnej sieci drogowej i niedoinwestowanej infrastruktury kolejowej, występuje praktycznie w każdym przypadku nowo realizowanej inwestycji drogowej.
Bibliografia
| 1. | Aktualizacja analizy kosztów i korzyści dla projektu – Budowa drogi ekspresowej S3 odcinek Szczecin – Gorzów Wielkopolski, maszynopis, GDDKiA, Warszawa, 01.2012. |
| 2. | Koźlak A., Pawłowska B., Wpływ transportowych inwestycji infrastrukturalnych na podnoszenie konkurencyjności regionów, Efektywny transport – konkurencyjna gospodarka, red. M. Michałowska, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice 2008. |
| 3. | Kwarciński T., Efekty ekonomiczne rozwoju inwestycji infrastrukturalnych, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego nr 601, P roblemy Transportu i Logistyki nr 11, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 2010. |
| 4. | Mucha-Leszko B., Kąkol M., Rozwój infrastruktury a proces konwergencji gospodarczej, Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy, z. 16, Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego, Rzeszów 2010. |
| 5. | Regulaminu Przewozu Przesyłek Towarowych (RPT) PKP Cargo SA, obowiązujący od 1.01.2015 r. |
| 6. | Studium wykonalności – Budowa drogi ekspresowej nr S3. Odcinek Szczecin (Węzeł „Klucz”) km 0 + 000 – Gorzów Wielkopolski (węzeł „Gorzów Północ”) km 81 + 613, maszynopis, Transprojekt Gdańsk, Gdańsk, 05.2004 r. |
| 7. | www.krajanbus.pl. |
| 8. | www.pks-gorzow.pl. |
| 9. | www.przewozyregionalne.pl. |